Фары с искусственным интеллектом решают, сколько света нужно водителю

Освещение в автомобилях очень важно не только для производителей автомобилей, но и для поставщиков оборудования. Один из них — Валео, специалист, работаем над технологией, которая позволит сэкономить гигаватты автомобильной энергииодновременно повышая безопасность.

Сами технологии автомобильной безопасности развиваются гигантскими темпами. Производители тратят миллионы евро на разработку помощников по безопасности вождения. а также для систем освещения, которые столь же мощны, сколь и эффективны и действенны. Полностью светодиодная технология стала практически неисчерпаемым источником, обеспечивающим безопасность и дизайн. А сама фара стала прекрасной заменой хрома, который запрещен в Европе и уже исчезает из все большего числа автомобилей.

Компания Valeo является одним из поставщиков, работающих над передовыми технологиями освещения, которые позволят экономить несколько гигаватт-часов энергии в год. Полностью светодиодная технология демонстрирует значительную экономию энергии в переднем освещении автомобилей. но оно должно стать более эффективным.

В Valeo решают эту проблему, полагаясь на избирательное отключение ряда диодов, что предотвращает ослепление дороги.

Новая технология французского поставщика оборудования работает с искусственным интеллектом.

При этом датчики фиксируют освещение, как общественное, так и освещение самого автомобиля на дороге, что позволяет правильно отрегулировать дневные ходовые огни и ближний свет.с точностью до миллисекунд. Цель состоит в том, чтобы благодаря искусственному интеллекту фары излучали правильный свет в любой ситуации на дороге и в зависимости от скорости или окружающего освещения.

В Valeo уже провели практические испытания в специальном туннеле — с уличным освещением и без него, и результаты показывают, что искусственный интеллект способен компенсировать различия в освещении в реальном времени. Потребление энергии снижается на 22%, а это значит, что если фары французской компании будут установлены на два миллиона автомобилей, экономия составит 5,2 ГВтч в год.

Цифра, которая могла бы быть намного выше, поскольку Valeo является поставщиком всей группы Volkswagen, также Lynk & Co, Xpeng, Volvo, Audi, BMW, Mercedes, Renault и многие другие. Ожидается, что новая технология появится на серийных автомобилях в течение нескольких лет.