Ferrari 458 Italia доказала, что Supercol может быть долговечным

Спортивные автомобили Ferrari часто обвиняют в капризности и ненадежности, но история из Японии полностью опрокидывает этот стереотип. Местный энтузиаст Тецуя доказал, что «Итальянская лошадь» может быть не только быстрой, но и чрезвычайно выносливой. набирая пробег, достойный обычного семейного автомобиля.

Мировой рекорд

В июле 2011 года Нага купил свой Ferrari 458 Italia. По состоянию на август 2025 года Super Cable проехал невероятный пробег в 390 123 километра (около 242 411 миль). которая, вероятно, делает свою Феррари с самым большим пробегом в миреS Это достижение было задокументировано и подтверждено.

Этот автомобиль оснащен 4,5-литровым атмосферным двигателем V8 и семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. В общем Но тем не менее, он ездит на нем ежедневно, показывая, что при должном уходе итальянская техника выдерживает интенсивные нагрузки.

История наг — не совсем единичный случай. Еще до того, как его машина появилась в сети и была объявлена ​​самой прочной Ferrari, 308 GTS считался еще одним энтузиастом. Кевин Эндерби, проехавший более 240 000 миль (около 386 000 км).

В частности, модель 458 Italia. широко признан экспертами как один из самых надежных Ferrariкогда-либо созданный. Однако есть некоторые распространенные проблемы, о которых сообщают владельцы:

Проблемы с коробкой передач (DCT): Модели, выпущенные в период с 2011 по 2015 год, склонны к проблемам с трансмиссией, ремонт которых может оказаться дорогостоящим.

Двигатель: Некоторые владельцы сообщают о необходимости капитального ремонта двигателя при пробеге свыше 80 000 миль (около 130 000 км).

Электроника: Повреждение ЖК-экранов приборной панели также возможно и дорого.

Несмотря на эти потенциальные риски, тот факт, что Тецуа Нагай проехал почти 400 000 км, не сообщив о капитальном ремонте двигателя или коробки передач, говорить об исключительном качестве самого автомобиля И его безупречный сервис.

Достижение Нагая — прямой вызов восприятию этого СуперСити должен быть дорогим предметом хранения в гараже с кондиционером. Его подход, которым поделились в социальных сетях, прост: машина создана, чтобы ездить.

Нагне не только ежедневно управляет своим 458 Italia, Но он также делится практическими советами с другими владельцами и даже приглашает прохожих сесть за руль его Ferrari. Для него удовольствие от вождения важнее спекулятивной стоимости автомобиля.

Эта история окончательно доказывает, что Ferrari 458 Italia спроектирован и изготовлен с неожиданным уровнем долговечности. который может конкурировать с такими знаменитыми чемпионами по надежности, как Porsche 911. При правильном уходе и регулярном обслуживании (обязательном для любого скоростного автомобиля) даже Ferrari может стать верным спутником на сотнях тысяч километров.