Культовый суперкар Ferrari F40 получил современного преемника. Купе SC40 сочетает в себе классический дизайн 1980-х годов с современным двигателем. Эксклюзивная модель была заказана анонимным фанатом F40. и создан в рамках программы итальянской компании «Специальные проекты». Согласно официальному сайту Ferrari, оно останется разовым.
Новая модель на базе современного суперкара Ferrari 296 GTB, с заменой значительного количества кузовных панелей. Новая передняя часть с укороченным дизайном, боковые воздухозаборники и большое заднее антикрыло делают автомобиль напоминающим купе Ferrari F40 1987 года. В аналогичном стиле выполнен и капот.
Салон седанов Ferrari SC40 отделан алькантарой и жаккардовой тканью. В комплект также входят вставки из углеродного волокна и кевлара. аналогичны тем, что установлены в Ferrari F40.
Гибридная силовая установка Ferrari 296 GTB осталась без изменений. Совокупная мощность 3-литрового двигателя V6 с двойным турбонаддувом и электродвигателя составляет 830 л.с. и 740 Нм. Для сравнения, турбомотор Ferrari F40 развивает 487 л.с.
Разгон до 100 км/ч занимает 2,9 секунды, а максимальная скорость превышает 330 км/ч. Кроме того, Гибрид Ferrari SC40 может проехать до 25 км в электрическом режиме.
Больше фотографий модели — в галерее:
1 из 10 | Феррари СК40
-
Итальянский бренд раскрыл характеристики своей первой электрической модели.
-
Этот автомобиль проезжает около 400 000 км каждый день.
-
Цена 250 Testa Rossa достигла $500 000 за два дня до окончания аукциона.
-
За последний год цены на подержанные FF упали примерно на 10 процентов.