Fiat 124 – легенда в 60 лет

10 марта 1966 года на Женевском автосалоне дебютировал Fiat 124, который вскоре после этого завоевал престижную награду «Европейский автомобиль года» за 1967 год. Помимо родной Италии, модель начала серийно производиться и в ряде других стран, включая Индию, Испанию, Турцию, Южную Корею и Болгарию.

Во время экономического кризиса начала 1960-х годов руководство Fiat решило, что пришло время для преемника устаревших моделей 1100 и 1300. Первоначальный амбициозный план заключался в создании совершенно нового переднеприводного автомобиля. Однако впоследствии из-за неуверенного успеха этого концепта в модели Primula компании Autobianchi, входящей в концерн Fiat, итальянцы решили не рисковать и повременить с нововведениями.

Разработку нового автомобиля поручили Оскару Монтабоне – заместителю главного дизайнера Данте Джакозы. По сравнению с предыдущими моделями увеличено внутреннее пространство, конструкция претерпевает небольшие, но существенные изменения, а также полностью заменяется трансмиссия.

Особого внимания заслуживает новый двигатель типа 124, работа инженера Аурелио Лампреди, который до 1958 года входил в команду Ferrari. Создан 4-цилиндровый агрегат с верхним расположением клапанов, рабочим объемом 1,2 литра и мощностью 60 л.с. Автомобиль оснащен 4-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а максимальная скорость достигает 140 км/ч.

В подвеске особых новшеств нет – в ее основе лежит рессорная система, независимая спереди и зависимая сзади. Кузов имеет сравнительно простую конструкцию – классический трехобъемный седан с четырьмя дверями и характерными угловатыми формами. Модель также доступна в пятидверном варианте универсал, который по итальянской терминологии называется Familiare.

Производство Fiat 124 началось в январе 1966 года. через полгода появилась более мощная версия — Fiat 124S, оснащенная двигателем объемом 1,4 литра мощностью 75 л.с. На модификациях 124 Special T теперь используются двухраспредвалочные двигатели (с двумя верхними распредвалами) объёмом 1,4 и 1,6 литра, развивающие 80 и 95 л.с. соответственно.

Стоит также отметить более роскошные версии. В период с 1966 по 1985 год с конвейера сошло 208 333 автомобиля Fiat 124 Spider с открытым кузовом, работы престижного ателье Pininfarina. Параллельно с этим в период 1967-1975 годов компания Fiat также выпускала модель 124 Coupe собственной разработки, общий тираж которой достиг 279 672 штуки.

В 1970 году Фиат инициировал строительство завода АвтоВАЗ в СССР. Там начали выпускать адаптированную к местным дорожным условиям версию Фиат 124, известную как ВАЗ 2101 Жигули. В период с 1967 по 1971 год модель выпускалась под названием «Пирин-Фиат» в Ловече. но на условиях полного комплекта сборки. Всего с завода сходят 274 седана и 35 универсалов.