Форд: Люди больше не заинтересованы в двигателе в своей машине!

Американский производитель Ford считает, что дни, когда двигатели внутреннего сгорания определили, что транспортное средство в значительной степени позади нас. И Это не только из -за электромобилей, которые набирают скорость Во всем мире за счет автомобилей внутреннего сжигания. Просто люди больше не заинтересованы в том, что разводит машину.

«Я заинтересован в уменьшении обычных двигателей и Я не думаю, что пользователи так много думают о том, что ездит их автомобильВ свое время двигатели определяли транспортное средство, но оставались в истории », — сказал заместитель председателя совета директоров компании Джона Лоулера.

Многие люди могут не согласиться с такими заявлениями, но они близки к истинеS продажи в 2025 году показывают, что у большинства покупателей есть другие приоритеты При выборе нового автомобиля. Будь то проектирование, информационные и развлекательные системы или системы безопасности водителя, другие факторы в настоящее время оцениваются выше, чем двигатель в процессе принятия решений.

Снижение интереса к двигателям внутреннего сгорания Это также может быть связано со все более строгими правилами выбросов. Они заставляют большинство производителей автомобилей уменьшить их размер и, за редкими исключениями — например, Toyota Gr Yaris или Gr Corolla Gr Corolla, небольшой мотор обычно не вызывает большого волнения. И это показывает, что на рынке гораздо меньше, чем в 1990-х годах-эпоха, о которой говорит Лоулер.

Тем не менее, в эти дни давно прошли, и они вряд ли вернутся, особенно в Европе, где все новые автомобили продаются с 2035 года. Они должны быть без внутреннего двигателя сгорания.

Mercedes-AMG C63 является отличным примером того, как споткнуться о двигателе внутреннего сжигания отталкивает покупателей. Гибридная конфигурация может сделать спортивный седан быстрее и более мощным в теории, Но люди все еще жаждут старого V8. Ford владеет своим восьмицилиндровым двигателем в Мустанге, но 5,0-литровый блок делает автомобиль невозможным для продажи в Европе, где высокие объемы налоги и высокие выбросы постоянно растут.

Есть еще одна причина. Внедорожники захватили рынок, и их покупатели с большей вероятностью будут заинтересованы в других характеристиках, чем то, что находится под капотом. Поклонники с бензином в крови всегда были меньшинством, но эта ниша сократилась на протяжении многих лет. И с предстоящей электрификацией, худшим, возможно, еще предстоит стать фанатами, которые любят двигатели внутреннего сгорания.