Ford объявил об изменении стратегии и списал 20 миллиардов долларов

Признав, что компания «убила» большой электрический пикап Ford F-150 Lightning, компания Ford объявила о дальнейших корректировках своей стратегии развития. Оказывается, компания прекращает производство всех новых больших электромобилей, включая фургоны, которые заменят Ford E-Transit. Теперь Ford планирует инвестировать в первую очередь в гибридные модели, надеясь, что они будут надежными и востребованными.

Проблемы Ford с электромобилями продолжаются и явно далеки от завершения. Компания пока не готова полностью отказаться от электромобилей, но пришла к однозначному выводу, что производство больших и дорогих электромобилей бессмысленно – рынок их массово отвергает.

Однако анонсированный в августе проект по созданию семейства бюджетных электромобилей на базе Ford Universal EV Platform продолжает развиваться. Это семейство в первую очередь предназначено для Северной и Южной Америки, а в Европе будет производить доступные электромобили на платформе Renault. О сотрудничестве было объявлено на прошлой неделе. Первой моделью Ford Universal EV Platform станет компактный пикап, который появится на рынке в 2027 году, а первый электромобиль на базе платформы Renault появится в 2028 году.

В августе, когда было официально объявлено о создании универсальной платформы электромобилей Ford, компания все еще считала, что большие электромобили также могут быть прибыльными, просто нужно было подождать. Тогда Ford объявил, что запуск нового большого электрического фургона (Ford E-Transit второго поколения) и нового большого электрического пикапа (Ford F-150 Lightning второго поколения) будет отложен до 2028 года. Теперь же было объявлено, что этого не произойдет и две новые модели были отменены как бесперспективные. Однако на их разработку и подготовку к производству уже потрачены значительные средства.

Компания заявляет, что ей придется списать убытки в размере $19,5 млрд. прямо или косвенно связаны с отмененными электромобилями. Это в дополнение к предыдущим потерям электромобилей, таким как отмена проекта большого внедорожника в прошлом году. Удивительно, как, несмотря на такие управленческие перевороты, Джиму Фарли, генеральному директору Ford с 2020 года, удалось остаться у власти, и пока нет никаких признаков его скорого ухода.

Снятый с производства электрический Ford F-150 Lightning первого поколения вскоре будет заменен большим одноименным пикапом с подключаемой гибридной силовой установкой. Дата его дебюта пока не объявлена. Вместо нового E-Transit Ford разработает для американского рынка доступный фургон с чисто бензиновым двигателем и гибридным приводом. Новый Ford E-Transit также не будет доступен в Европе. и неясно, будет ли прямая замена нынешнему большому Transit, который находится в производстве с 2014 года. Это может быть модель, разработанная совместно с Renault. Однако никаких конкретных соглашений между Ford и Renault по этому поводу пока не достигнуто.

Вместо снятых с производства электромобилей Ford планирует разработать для Америки ряд новых автомобилей с водородным двигателем, уделяя особое внимание использованию сжиженного нефтяного газа в гибридных силовых агрегатах различных типов. Официальных подробностей об этих новинках пока нет. Ford ожидает, что на электромобили и гибриды придется 50% глобальных продаж компании к 2030 году по сравнению с 17% сегодня.