General Motors готовит линейку недорогих электромобилей

General Motors радикально меняет свою стратегию в области электромобилей, сосредоточившись на создании целой линейки доступных моделей электромобилей. Президент компании Марк Ройс объявил в подкасте Plugged-In, что Возвращение Chevrolet Bolt – это лишь первый шаг к формированию «семьи доступных решений».










Новый Bolt: первый шаг

Первой моделью этой новой волны станет Chevrolet Bolt 2027. Это не просто рестайлинг старой модели, а полностью обновленный электромобиль с улучшенным дизайном и передовыми технологиями. Ключевое изменение заключается в переход на литий-железо-фосфатный аккумулятор (LFP) мощностью 65 кВтч. Данная технология позволяет существенно снизить себестоимость продукции. Выпуск «ограниченной серии» Bolt запланирован на начало следующего года, стартовая цена составит 29 990 долларов.

Линейка электромобилей стоимостью около 30 000 долларов.

За возвращением Bolt последует еще несколько моделей, которые будут находиться в том же ценовом диапазоне. Ройс уточнил, что, хотя некоторые модели будут немного дороже или дешевле, все они будут находиться в ценовом диапазоне около 30 000 долларов. Новые продукты не обязательно будут носить название Bolt, поскольку GM планирует предлагать различные форматы для различных потребностей потребителей.

General Motors видит огромный потенциал в сегментах, еще не заполненных конкуренцией. Одним из наиболее перспективных является рынок компактных электрических пикапов.

Ищем компактные, а не большие пикапы.

В настоящее время на рынке электрогрузовиков доминируют большие, тяжелые и дорогие модели, такие как Ford F-150 Lightning, Hummer EV и Silverado EV. Однако успех бензинового Ford Maverick доказал, что на компактный формат существует огромный спрос. Идея создания небольшого электрического пикапа стоимостью около 30 000 долларов может полностью перевернуть рынок электромобилей. Это идеальное «белое поле» для GM. давая им шанс занять свою нишу перед серьезной конкуренцией.

Чтобы достичь необходимой экономической эффективности, GM разрабатывает новую архитектуру платформы и изучает альтернативные типы аккумуляторов. Помимо технологии LFP, компания также изучает литий-марганцевые (LMR) элементы. Такой подход позволяет значительно снизить стоимость аккумуляторных блоков без ущерба для надежности.

Ожидается, что в дополнение к пикапу модельный ряд пополнится компактным электрическим кроссовером, который, скорее всего, придет на смену Bolt после того, как закончится его ограниченный тираж. Эта модель будет позиционировать GM с более дешевой альтернативой Chevrolet Equinox EV (цена которого начинается от 30 700 евро) в самом популярном сегменте в США.