Genesis показал уникальный универсал

Genesis, бренд роскошных автомобилей южнокорейской Hyundai Motor Company, представил уникальный универсал под названием G90 Wingback. Новая модель пока концептуальная, но если реакция аудитории положительная, Бренд утверждает, что может поступить в серийное производство.

Впервые представленный на мероприятии во Франции, где компания продемонстрировала усовершенствованные GV60 Magma и Magma GT, мускулистый G90 Wingback привлек большое внимание. Genesis опубликовала новую порцию фотографий модели, подтверждающую это. этот универсал является частью расширяющегося ассортимента суббренда Magma и доступен для покупки по эксклюзивной программе One of One.

Концепт сохраняет ту же платформу G90, включая колесную базу 3180 мм, но на этом сходство заканчивается. Вместо штатной задней части седана мы видим полностью переработанный кузов с полноценной задней дверью, агрессивный обвес и расширенные передние и задние крылья.

Среди ключевых особенностей дизайна – острый передний бампер, массивная решетка радиатора, угловатые аэродинамические элементы воздухозаборников, пара угловатых ребер крыши вместо традиционных рейлингов и характерная задняя часть с двойным спойлером, широким диффузором и четырьмя выхлопными трубами. Концепт окрашен в насыщенный темно-зеленый цвет и оснащен 22-дюймовыми колесами с низкопрофильными шинами.

Салон Wingback обит Искусственная замша Chamude вместо традиционной кожи. Интерьер универсала отличается лаконичным дизайном, красивым рулевым колесом и мягкими сиденьями, украшенными контрастной зеленой строчкой.

Манфред Харрер, руководитель отдела развития технологий бренда, подтвердил это. компания уже разрабатывает модифицированное шасси G90 для будущей модели Magma. Это шасси могло послужить основой как для Wingback, так и для других вариантов, обеспечивая улучшенную динамику движения.

В то время как стандартный G90 использует 3,5-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, полноразмерная версия Magma, вероятно, получит что-то более мощное — электрифицированный двигатель или даже V8, чтобы дать Genesis преимущество перед моделями BMW M и Mercedes-AMG.

Больше фотографий модели — в галерее: