GM внедрил батареи с новой композицией

General Motors представила первую в мире батарею марганца для электромобилей. Что особенного в ней, так это то, что она это дешево и облегчает пробег в 640 км даже в тяжелых электрических пикапах. Новые батареи были официально объявлены на веб -сайте General Motors.

LMR-литий-маганский аккумулятор был разработан в сочетании с LG с 2015 годапоскольку он начнет производиться на заводе южнокорейской компании с 2028 года. General Motors планирует установить новые марганцевые батареи на электрические пикапы, а также большие кроссоверы и внедорожники.

General Motors также отмечает, что новые батареи LMR смогут легко предоставить пробег на 640 км на электрические пикапы по значительно более низкой цене. Литий-маганский аккумулятор имеет больше марганца на катоде (его доля 60-70%) и Менее, чем дорогие металлы никель и кобальт. Это позволяет быть значительно дешевле, потому что марганцкий гораздо более распространен и недорогой. Ожидается, что цена на инновационную батарею будет находиться на уровне доступных литий-железо фосфатов (LFP).

В то же время, Плотность энергии здесь на треть выше, чем в батареи LFP. Следовательно, с точки зрения его характеристик, LMR можно сравнить с гораздо более дорогими батареями NMC. Еще одним инновацией батарей LMR являются призматические клеткиС Их легче интегрироваться в блоки, что позволяет более эффективно использовать пространство внутри батареи, а также снизить его цену.

Манганские батареи были опробованы ранее, Но разработчики столкнулись с проблемой своего слишком быстрого экспортаGeneral Motors утверждает, что эта проблема была преодолена.