Хакеры показывают, как взломана защита Tesla

Команда Synactiv использовала две ранее неизвестные уязвимости для взлома информационно-развлекательной системы автомобилей Илона Маска, продемонстрировав, что простой USB-накопитель может превратите свой автомобиль в шпионское устройство. Хотя вождение не было напрямую затронуто, это нарушение выявило всю цифровую жизнь водителя, от его ежедневных поездок на работу до его текстовых сообщений, что вынудило производителя срочно исправить уязвимость в течение 90 дней.

Это стало чем-то вроде традиции, почти ритуала, которого следует опасаться инженерам Кремниевой долины. На каждом Pwn2Own, глобальном собрании этических хакеров, команда хакеров напоминает автомобильной промышленности, что ее программное обеспечение далеко не неуязвимо. И в этом году, при подготовке выпуска 2026 года, исследователи из Synactiv, компании по кибербезопасности, базирующейся в Париже и Тулузе, не теряли времени даром.

С самого начала они нацелились на мультимедийную систему Tesla. Атака заключалась в использовании двух така. так называемые уязвимости нулевого дня. На жаргоне этим термином обозначаются уязвимости, которые существовали в коде с самого начала, но совершенно неизвестны разработчикам и для которых не существует исправлений.

Для осуществления атаки французская команда разработала двуединую стратегию. Первым шагом было заставить систему «заговорить». Подключив устройство к USB-порту автомобиля, исследователи воспользовались его изначальной слабостью. что заставило бортовой компьютер выводить внутреннюю информацию. Получив эту информацию, они смогли откалибровать вторую часть атаки.

Вторая уязвимость, которую они обнаружили, — это ошибка записи за пределами допустимого диапазона. Проще говоря, думайте о программном обеспечении Tesla как о школьной тетради, где каждая страница имеет определенную функцию. Исследователи нашли способ писать за пределами полей, где теоретически запрещено перезаписывать системные инструкции собственным вредоносным кодом. Заставляя систему выполнять этот внешний код с помощью высшие административные праваони получили полный контроль.



Ваша машина знает о вас больше, чем ваш партнер

Хотя демонстрация впечатляет, последствия для обычного водителя вызывают тревогу. Как только вы получите ключи от информационно-развлекательной системы, автомобиль станет открытой книгой вашей личной жизни. Фактически, сегодня наши автомобили являются продолжением наших смартфонов. поскольку мы им все доверяем, часто даже не осознавая этого.

Взяв под свой контроль систему автомобиля, исследователи могут получить доступ к золотой жиле личных данных (адресная книга, история звонков, текстовые сообщения, электронные письма и т. д.). Но есть кое-что еще более коварное. Навигационная система фиксирует каждое ваше движение. Хакер, воспользовавшийся этой уязвимостью, может загрузить всю историю ваших пунктов назначения.

Однако ситуацию необходимо рассматривать в перспективе, чтобы избежать паники. Эта атака имеет физический пределтак как в настоящее время ему требуется доступ к USB-порту автомобиля. Это, естественно, ограничивает риски для владельцев. С другой стороны, сценарий гораздо более тревожен для автопарков компаний, компаний по прокату автомобилей, а также служб совместного использования автомобилей и служб такси. Вредоносный клиент может легко скомпрометировать систему за считанные минуты, оставив шпионское ПО работать в фоновом режиме и украсть данные последующих драйверов.

Tesla, как и другие производители, утверждает, что компьютер, управляющий экраном, изолирован и отделен от того, который управляет тормозами, рулевым управлением или автопилотом. Однако эксперты по кибербезопасности регулярно отмечают, что эти разделы не всегда так безопасны, как утверждается. Теперь мяч на стороне калифорнийского производителя. У компании есть 90 дней.чтобы проанализировать метод французских хакеров и внедрить исправление посредством обновления по беспроводной сети до того, как процесс взлома будет обнародован.