Honda обвинила электромобили в своих финансовых потерях

Вообще японские производители всегда неохотно связывали свое будущее с электромобилями. Они думаютчто это не неправильное направлениено следовать ему следует медленнее и в зависимости от темпа, который задает рынок.

Эта точка зрения совершенно отличается от точки зрения ЕС, но пока она оказывается верной, поскольку форсированный переход на 100% электромобили явно не дает результатов. Продажи электромобилей растут и их доля дорог увеличивается, но верно также и то, что они не растут прогнозируемыми темпами.

Бренды начали менять планы

Некоторым брендам пришлось изменить свои планы по полной электрификации, в то время как другие, такие как Toyota, пожинать плоды своей осторожности, достижение рекордных продаж и прибыли благодаря своим гибридным моделям.

Другой крупный японский производитель, Honda, также постепенно сталкивается с проблемами электрификации. И, как оказалось, самая большая из них – это снижение финансовых поступлений. Недавно компания потратила 1,23 млрд евро на разработку электромобилейно теперь об этом сообщается как об ошибке.

В связи с этим вице-президент Нория Кайхара признался Automotive News, что компания пережила «ухудшение из-за низких продаж электромобилей». Можно предположить, что этот низкий объем продаж Это связано со скромной приверженностью Honda к этому типу технологий.что порождает недоверие среди потребителей.

Независимо от причин, Honda явно сомневается в том, что сможет выполнить свою первоначальную задачу. продажа 2 миллионов электромобилей к 2030 годуи этот прогноз был снижен до 700 000 единиц. Кайхара и остальные члены совета директоров теперь довольны тем, что к этой дате выпустят 2,2 гибридных автомобиля.

Электрическое будущее по мнению Honda

Первоначальный план Honda — стать 100% электрическим брендом к 2040 году. Это не особо оптимистичное заявление, но по мнению Кайхары, ситуация может измениться. Он непреклонен в том, что компании необходимо пересмотреть свои будущие инвестиционные планы, включая объемы производства и модели. И он признает, что поставленные цели по продаже электромобилей вряд ли будут достигнуты.

На данный момент цифры и рынок доказывают это. Фактически электромобиль неустанно продвигается впередно не с заявленной скоростью, что свидетельствует о самоуверенности со стороны некоторых производителей, за которую они уже расплачиваются.

Вот почему Поэтому Honda продолжит делать ставку на мультиэнергетическую стратегию.основывая свою прибыль на КПГ и гибридных моделях, которые, в свою очередь, будут инвестировать в 100% электрическое будущее.