Hyundai будет внедрять роботов-гуманоидов на своих заводах с 2028 года.

Производитель планирует внедрить новое поколение Atlas на своих заводах с 2028 года, при этом роботы первоначально будут выполнять повторяющиеся производственные задачи.

Блумберг ЛП

Hyundai Motor Co. через свое подразделение Boston Dynamics представила новейшую версию робота-гуманоида, предназначенного для работы на производственных предприятиях автопроизводителя, начиная с 2028 года, включая завод в Саванне, штат Джорджия.

Базирующаяся в Сеуле компания первоначально планирует использовать своего новейшего робота Atlas для выполнения повторяющихся задач, таких как расположение компонентов в том порядке, в котором они установлены в автомобилях, а затем включить его в более сложные задачи сборки к 2030 году, говорится в заявлении Hyundai на технологической выставке CES в Лас-Вегасе.

Робот-гуманоид Atlas оснащен руками человеческого масштаба и тактильными датчиками, а также полностью вращающимися суставами, способными поднимать до 50 кг и работать при температуре от -20°C до 40°C, говорится в объявлении.

Акции Hyundai Motor выросли на 8,4 процента до рекордного уровня в начале торгов в Сеуле во вторник.

Массовое производство и инвестиции в «физический ИИ»

Hyundai планирует массово производить до 30 000 роботов в год на новом заводе в США — это часть более широкой инициативы по объединению искусственного интеллекта с робототехникой. Это объявление было сделано после того, как исполнительный председатель Чонг Исон в своем новогоднем обращении заявил, что его компания должна использовать передовые технологии искусственного интеллекта, чтобы не отставать от конкурентов.

Автомобильная промышленность уже давно находится в авангарде усилий по автоматизации все большего количества процессов на сборочных линиях для снижения затрат на рабочую силу и повышения безопасности труда. С помощью искусственного интеллекта автопроизводители видят возможности для получения новых источников дохода и улучшения впечатлений от поездки в автомобиле за счет таких инноваций, как вождение без помощи рук.

В прошлом году китайский производитель электромобилей Xpeng Inc. представил своего робота-гуманоида Iron, который вызвал большой интерес в СМИ и привел к росту цен на его акции. Tesla Inc. разрабатывает своего робота Оптимускоторый, как утверждает Илон Маск, потенциально может стать «величайшим продуктом всех времен» и в конечном итоге составит 80% стоимости Tesla. Toyota Motor Corp. также имеет программу передовой робототехники, которая в 2024 году в партнерстве с конкурентом Hyundai ускорила разработку гуманоидные роботы с помощью ИИ.

Рынок роботов-гуманоидов и глобальная гонка

Роботы уже давно используются для выполнения простых задач, таких как сварка и логистика, но сейчас компании ищут технологические прорывы, которые позволят роботам выполнять более сложные задачи. Быстрое развитие искусственного интеллекта подпитывает оптимистичные прогнозы по этому сектору: Goldman Sachs Group Inc. прогнозирует, что рынок роботов-гуманоидов достигнет 38 миллиардов долларов к 2035 году, а Morgan Stanley ожидает, что к 2050 году сектор достигнет 5 триллионов долларов, когда будет использоваться более 1 миллиарда роботов-гуманоидов.

В Hyundai заявили, что «ожидают, что гуманоиды станут крупнейшим сегментом рынка физического ИИ в будущем, и нацелились на массовое производство модели продукта Atlas, широкомасштабно развертывая устройства на промышленных площадках в качестве готовых к производству роботов-гуманоидов».

Стратегическое партнерство и технологические альянсы

Автопроизводитель основал свою лабораторию робототехники в 2019 году, а два года спустя приобрел Boston Dynamics, компанию, добившуюся коммерческого успеха с роботизированной платформой для собак-охранников Spot и мобильной роботизированной рукой Stretch для пополнения складских запасов.

Южнокорейская компания планирует инвестировать 125 триллионов вон (86 миллиардов долларов) в Южную Корею в течение следующих пяти лет в искусственный интеллект, робототехнику и другие новые технологии, а также еще 26 миллиардов долларов в США к 2028 году.

Hyundai также планирует укрепить свое стратегическое партнерство с Nvidia Corp., используя технологии чип-гиганта для ускорения инноваций и повышения эффективности. В октябре обе компании подписали соглашение о строительстве физического кластера искусственного интеллекта стоимостью 3 миллиарда долларов в Южной Корее.