Hyundai платит более 4 миллионов долларов, чтобы сохранить сжиженный нефтяной газ на массовом рынке

Спортивный бренд Hyundai N имеет большое значение для компании. Компания действительно хочет показать, что может создавать быстрые и веселые автомобили, даже если за это придется платить. А информация из Австралии показывает, что цена намного выше, чем можно было ожидать. Бензиновые автомобили марки N обошлись Hyundai Только штрафы за выбросы составляют 4,2 миллиона австралийских долларов..

Одно дело иметь ограничения на выбросы, но если компании просто платят деньги и остаются вне поля зрения, это сводит на нет весь смысл. Именно поэтому ранее в этом месяце правительство Австралии опубликовало список марок автомобилей, которые не соблюдают законы страны о выбросах CO2, а также штрафы, которые им придется заплатить. Mazda, Nissan и Subaru возглавили список штрафников в стране но недавно австралийское издание Drive рассказало Hyundai о том, что ее собственные модели выходят за рамки ограничений.

Компания ввезла в страну 39 863 автомобиля и должна будет выплатить штрафы в размере 4,2 миллиона долларов. Представители Hyundai считают, что деньги потрачены не зря. Гэвид Дональдсон, главный операционный директор Hyundai Australia, рассказал Drive, что если бы у Hyundai не было суббренда Nкомпания достигнет этой цели, поскольку предлагает сочетание моделей с бензиновыми, дизельными, гибридными и электрическими силовыми агрегатами.

Влияние N того стоит в обоих случаях

Но у него нет с этим проблем. «Бренд Hyundai N — одна из важнейших частей нашей субкультуры Hyundai. отличные подписчики, фантастическое сообщество N. МаHyundai N так важен для нас, поэтому он того стоит.Дональдсон категоричен

Штрафы на 2025 год из расчета 50 австралийских долларов на грамм на километр CO2 сверх допустимого предела для данной марки. Продажи большего количества гибридов и электромобилей могли бы компенсировать это, или же бренды могли бы покупать кредиты у других автопроизводителей.

Дональдсон сказал, что Hyundai «пока не смогла максимизировать продажи электромобилей». Компания работает над этим, и он добавил, что, если Hyundai будет продавать больше электромобилей и гибридов, также будет импортировать больше бензиновых моделей N.

Хотя штраф Hyundai является четвертым по величине, его стоимость за единицу довольно низка. Автомобиль штраф, который включает в себя оба модели Hyundai и Genesis стоят всего 106 долларов.. Это самое низкое значение среди компаний с отрицательным балансом: Mazda — $661, Nissan — $776. Ferrari грозит самый высокий штраф за автомобиль — 7308 долларов за каждый из 108 автомобилей, проданных брендом в Австралии в прошлом году.