Производители считают, что экраны в салоне стали более необходимыми, чтобы показать больше информации и предоставить больше удовольствия, но некоторые из них, подобные Hyundai, уже поняличто чисто цифровой подход не обязательно является лучшим И поэтому в следующем году они внесут серьезные изменения.
Согласно британскому изданию Autocar, Hyundai собирается запустить интерьеры следующего поколения и вместо того, чтобы отправиться в сенсорный контроль, кнопки останутся во всех моделях бренда. Таким образом, вместо больших дисплеев и более емкостных элементов управления, Салон будущих автомобилей бренда будет включать в себя меньшие дисплеи С менее сложными системами и более аналоговыми элементами управления.
«Все связано с философией спокойствия. У нас есть необходимая технология, стремящаяся только показать, что это не только удобно и гостеприимно, но и безопасно. Идея состоит в том, чтобы следить за дорогой и руками руля, Пока мы ездим, и поэтому мы должны иметь возможность отрегулировать некоторые вещи, не двигая глазами », — объясняет Саймон Лосби, вице -президент Hyundai.
Это означает, что Механические кнопки и переключатели все еще будут активно использоватьсяхотя не для всех функций. Точно так же BMW недавно заявила, что уменьшает размер экранов в своих будущих моделях. Тем не менее, у Hyundai есть еще одна причина для такого шага, и это бренд -транспортные средства с высокой эффективностью (N).
«Многочисленные исследования доказали, что Сенсорные экраны отвлекают и опасны, но у них есть еще один недостаток. Когда дело доходит до N-моделей, мы помещаем больше кнопок на руль, потому что, если вы с перчатками, вы не можете использовать сенсорный экран »,-объясняет Лосби.
Большой вызов для Hyundai это найти правильную комбинацию Между высокой системой Pleos, которая включает в себя большие экраны и будет размещен на новых автомобилях бренда, и физический контроль высокопроизводительных транспортных средств, таких как предстоящий Ioniq 6 N.