Hyundai смотрит в космос со своими новыми концепциями

Hyundai продемонстрировал пару футуристических концептуальных моделей под названием Концепция ВЕНЕРА и концепция ЗЕМЛЯ. Дуэт предлагает взглянуть на то, куда движется суббренд автопроизводителя Ioniq EV, привнеся элементы научно-фантастического дизайна, благодаря которым даже относительно недавние модели, такие как Hyundai Ioniq 6 и Hyundai Ioniq 9, выглядят устаревшими.

Концепции VENUS и EARTH — это больше, чем просто дизайнерские эксперименты, они сигнализируют о начале более масштабных усилий Hyundai по созданию своего суббренда Ioniq в Китае. именно поэтому они дебютируют на выставка Auto China 2026 в Пекине 24 апреля. Спрос в Китае продолжает расти, причем там доминируют отечественные бренды, но иностранные производители по-прежнему стремятся занять свою долю рынка.

Новая вселенная моделей

Hyundai заявляет, что концепции VENUS и EARTH были разработаны специально с учетом Китая, и этот акцент отражен в их форматах. Модели принять два самых популярных типа кузова на рынке – элегантный седан и внедорожник-внедорожник, обеспечение широкой привлекательности с самого начала.

Но компания думает далеко за пределами этих двух моделей. Hyundai описывает свой будущая линейка Ioniq как полная «вселенная» электромобилейи каждая из них будет носить имя, заимствованное у планет. Это заявление явно намекает на появление более широкого семейства концептуальных моделей и их вероятных производственных эквивалентов, если эти ранние разработки будут хорошо приняты.


Обе концепции формируются философия дизайна «вести, а не следовать» и они определенно производят сильное впечатление. Эффектный клиновидный профиль седана VENUS напоминает такие культовые модели, как оригинальный Lamborghini Countach. Модель внедорожника EARTH сделала ставку на смелость другого рода благодаря угловатой стеклянной секции и массивной вертикальной стойке.

Внутри оба концепта имеют минималистский, технологичный дизайн, отражающий приоритеты китайского рынка. Физические элементы управления сведены к минимуму, при этом большинство функций перенаправляется через очень большой центральный дисплейкоторый доминирует на приборной панели. Hyundai заявляет, что этот подход предназначен для поддержания высокого уровня функциональности, управляемой программным обеспечением. Одним из них станет голосовой помощник по имени Люми.

Никаких технических подробностей предоставлено не было, однако Hyundai заявила, что дополнительная информация будет раскрыта, когда концепты дебютируют в Пекине. Однако не исключено, что концепции будут разработаны на платформе электромобилей следующего поколения, которая унаследует текущую архитектуру E-GMP, используемую брендами Hyundai Motor Group. Первоначально анонсированная в 2022 году платформа от Следующее поколение стандартизирует батареиэлектродвигатели и некоторые ключевые компоненты шасси.