Возможность снятия запрета на дизельные и бензиновые автомобили является интересным событием. Идея ввести это ограничение с 2035 года была слишком радикальной. Теперь это попытка дать европейским производителям шанс вырваться из незавидного положения, в котором они оказались по отношению к китайским производителям электромобилей. Вот что он сказал Илья Левков, председатель промышленного кластера «Электромобили»в шоу «Открытие бизнеса» на Bloomberg TV Болгария с ведущим Розелина Петкова.
Будущее электромобилей
Продажи следуют интересным тенденциям. Например, несколько месяцев назад Трамп пригрозил прекратить субсидирование электромобилей, что вызвало бум спроса. «Возвращение к дизельным и бензиновым автомобилям даст последним могиканам глоток свежего воздуха и возможность выбраться из «сумеречной зоны»», — прокомментировал гость.
По словам собеседника, двигатели внутреннего сгорания достигли своего максимума. Электроприводу альтернативы нет. Мы видим хорошие инициативы со стороны европейских компаний, таких как Volkswagen.
Из-за высоких цен европейского производства оно неконкурентоспособно. Китайские производители скупают целые компании или только выходят в Европу с новыми производствами и созданием сети дилерских центров и мастерских.
Что будет с двигателями внутреннего сгорания?
Будущее, в котором будут только электромобили, возможно. Будет какой-то гибридный вариант, но он будет временным. В тот момент, когда будет достигнут выход из строя аккумуляторной батареи, обеспечивающий запас хода в 1000-1200 километров, закончится срок службы двигателей внутреннего сгорания.
Если отсрочка запрета состоится, это может замедлить развитие Китая, но не остановит вторжение китайских автомобилей. В ближайшие годы инвестиции будут направлены на НИОКР и поиск различных способов производства энергии. Мы увидим все больше и больше меньших и более мощных электродвигателей. «Игра для двигателей внутреннего сгорания окончена», — категоричен Левков.
На электроэнергию в настоящее время установлена нулевая ставка акцизного сбора. Вероятно, здесь будут какие-то изменения в правилах. Временные стимулы, которые были у различных стран Европы, начинают прекращаться. Гость отметил, что в Норвегии льгот уже нет, но продажи электромобилей продолжаются. Предстоит ряд ребалансировок, в том числе в Германии и Франции.
Автомобильная отрасль переживает успешный год. Это касается не только производителей, но и потребителей. Крупные компании заменяют свои автопарки электромобилями.
В настоящее время многие компании такси также ищут варианты перехода на электрическую мобильность. По словам собеседника, эта информация позволяет сделать вывод, что крупные компании, рынок и потребители уже видят, что у электромобиля нет альтернативы.
Крупнейшие европейские компании должны принять срочные меры, чтобы выжить в этой борьбе. «Если они не примут мер и правильных решений по реструктуризации своего производства, они проиграют войну», — предсказал Левков.
Полный комментарий смотрите в видео.
Вы можете посмотреть всех гостей шоу «Бизнес Старт» здесь.