Индийский MIG-29UPG. Источник: Википедия
Один из главных покупателей российского оружия неожиданно решил покинуть Москву в вопросах обслуживания и модернизации почти ста истребителей MIG-29, что дало проекту в руки американской компании. Это решение Индии может означать фактическое прекращение участия России в дальнейшей поддержке его боевой авиации.
Что известно
Гигант инфраструктуры Reliance составил стратегическое партнерство с американской компанией Coastal Mechanics для создания совместного предприятия для модернизации бойцов MIG-29 в ВВС и военно-морском флоте Индии. Это около 60 самолетов в воздушных силах и до 40 палуб Mud-29K на флоте.
Другие программы включают в себя обновление британских сотрудников Storm Jaguar, US AH-64 Apache Helicopters и Bofors 40 мм L/70 зенитных инсталляций. Общая стоимость всех общих проектов составляет 2,34 миллиарда долларов.
Хотя американская прибрежная механика является маленькой известной компанией с ограниченным опытом работы с Пентагоном, она уже получила доступ к модернизации самолетов, которую Россия находится под своим контролем в течение многих лет.
Давайте объясним, что Российская федерация ранее модернизировала индийских бойцов в версии MIG-29UPG (50 автомобилей за 880 миллионов долларов) и поставляла палубу Mud-29K (около 2 миллиардов долларов). Но новое решение Дели Дейто исключает Российскую Федерацию из дальнейшего участия в проекте.
Стоит отметить, что в 2023 году Hindustan Aeronautics Limited объявила импорт 3000 компонентов советскому и российскому оборудованию, а в 2024 году начал создавать производство двигателей RD-33 для Mige-29 за его мощность. Индия также имеет опыт модернизации этих бойцов с участием израильской авиационной промышленности.
Аналогичная ситуация с Ягуаром — единственными операторами которых являются ВВС Индии. Модернизация этих самолетов, которая долгое время была локализована, не поднимает проблемы с юридической точки зрения, поскольку Sepecat больше не существует, а Dassault и BAE Systems, которые имеют права, не предъявляли претензий.
Sepecat Jaguar. Иллюстрация: ВВС США
Пока не известно, как прибрежная механика будет реализовать проект. Но в любом случае это символическая (и финансовая) забастовка в оборонной отрасли Российской федерации, которая теряет контроль над одним из самых старых рынков.
Источник: Defense Express