Электрический прототип Cayenne на «Фестивале скорости Гудвуда» в июле 2025 года. Источник: Porsche AG
Porsche готовится к премьере полностью электрической Cayenne, и первые характеристики уже были раскрыты. Новизна основана на архитектуре PPE (Premium Platform Electric), знакомого с Macan Electric и Audi Q6 E-Tron.
Что известно
Журналисты Autogefuhl смогли провести тестовый драйв прототипа и поделились некоторыми подробностями о новом автомобиле. Кроссовер получил батарею 108 кВтч, которая обеспечит приблизительно 600 км в цикле WLTP, в зависимости от версии.
Одним из преимуществ Cayenne EV является скорость зарядки. Porsche объявляет пиковую мощность 400 кВт: от 10 до 80% батарея заполняется всего за 16 минут. В кроссовере есть два порта заряда, расположенные позади, но быстрая зарядка доступна только через один из них.
Cayenne Electric будет предлагаться в трех версиях для привода: Cayenne (400 л.с.), Cayenne S (600 л.с.) и Cayenne Turbo (805 HP). Задняя ось использует свой собственный электродвигатель Porsche, передний блок Bosch.
Подвеска пневматическая, с адаптивными амортизаторами с двумя клапанами. Это позволяет уменьшить клиренс на 10 мм на скорости более 71 км/ч и 30 мм — при вождении составляет 135 км/ч.
Porsche подчеркивает, что Electric Cayenne не будет вытеснять бензин — модели будут выпущены параллельно.
Источник: Autogefuhl