Исследование: Не холод снижает пробег электромобилей

Пробег электромобиля является серьезной проблемой для водителей, особенно когда речь идет о длительных поездках. С появлением этих транспортных средств вопрос топливной экономичности на различных скоростях стал все более актуальным. Недавнее исследование проливает свет на то, как скорость влияет на пробег и что это означает в повседневной жизни.

Скорость как определяющий фактор автономности

Быстрая езда оказывает существенное влияние на запас хода электромобилей. Испытания показывают, что на скорости 130 км/ч они теряют около 40% запаса хода. Например, автомобиль, который может проехать 380 км с умеренной скоростью, проедет по шоссе только 220 км с той же скоростью. Эта потеря особенно заметна между 80 и 130 км/ч, при этом снижение запаса хода составляет 39% для электрического фургона и 28% для седана.

В число протестированных моделей входят Porsche Macan EV, Audi A6 e-tron Quattro и Renault 4 E-Tech. Эти примеры ясно показывают, что потребление энергии увеличивается с увеличением скорости, что влияет на реальную производительность автомобилей. Фактически Renault 4 E-Tech потребляет 13,8 кВтч/100 км на обычных дорогах по сравнению с 23,3 кВтч/100 км на шоссе.

Энергопотребление и технологии

Технологии играют ключевую роль в управлении энергопотреблением. Некоторые автомобили, оснащенные 800-вольтовыми системами, например Lucid Air, могут проехать более 800 км со скоростью 110 км/ч. И наоборот, автомобили с 400-вольтовой архитектурой, такие как нынешний BMW i5, видят падение эффективности на высоких скоростях.

На этот расход влияют различные факторы: скорость (очевидно), ветер, вес пассажиров, количество багажа в машине, температура наружного воздуха, использование кондиционера и особенно емкость аккумулятора.

Как оптимизировать автономность

Чтобы увеличить пробег, могут помочь несколько простых шагов. Вождение на умеренной скорости, близкой к текущему пределу или ниже него, имеет большое значение. Например, снижение скорости до 110 км/ч на трассе позволяет лучше управлять расходом топлива и избежать штрафов.

Хорошей практикой также является переход на более экологичный стиль вождения и использование таких опций, как предварительный обогрев кондиционера или вентиляция сидений вместо всей кабины. Кроме того, зарядка автомобиля на пониженной мощности помогает защитить аккумулятор и повысить эффективность зарядки.

Сложные инженерно-экономические задачи

Модели, оснащенные передовыми технологиями, такими как системы на 800 В, более энергоэффективны, чем модели, использующие системы на 400 В. В ответ на постоянно растущие требования к производительности BMW готовит новое поколение Neue Klasse для дальнейшего улучшения производительности. Поэтому крайне важно планировать время зарядки, чтобы избежать поломок.

В некоторых европейских странах, например в Германии, где на некоторых автомагистралях нет ограничения скорости, водителям часто приходится делать перерывы, чтобы подзарядить свои автомобили. Высокая средняя стоимость электроэнергии в Европе придает существенное экономическое значение выбору вождения на высоких скоростях.

Конкретные примеры

По данным Auto Plus, электрофургон с аккумулятором емкостью 65 кВтч имеет разный запас хода в зависимости от скорости: 230 км при 80 км/ч, но только 142 км при 130 км/ч в жаркую погоду с включенным кондиционером. У электрического седана в тех же условиях наблюдается запас хода в 445 км на скорости 80 км/ч, который снижается до 320 км при увеличении скорости до 130 км/ч.