Итальянцы сделали 8-метровый лимузин с 1000 лошадьми

Если современные роскошные седаны, такие как новый Mercedes S-Class этого года, кажутся вам немного скучными и однообразными, у Aznom есть экстравагантное решение. Итальянская компания, создавшая Palladium на базе Ram, объединилась с Camal Studio для создания электрического лимузина. настолько огромный и великолепный, что современные четырехдверные флагманы выглядят как городские автомобили.

Концепция называется L’Epoque и больше похожа на катящуюся мечту. Вдохновленный автомобилями с шофёрами 1920-х и 1930-х годов, он переосмысливает драму той эпохи. с использованием современного электрооборудования и бескомпромиссно увеличенных пропорций.

Уникальные размеры и видение

Преувеличение, возможно, является преуменьшением. Длина L’Epoque составляет около 8000 мм! Это вдвое длиннее, чем Ford Fiesta, на целых 2,6 м длиннее стандартного Escalade и на 2,2 м длиннее расширенного Cadillac Escalade ESV. Кроме того, он оснащен массивными 30-дюймовыми колесами.

И размер — не единственная причина, по которой люди останавливаются и смотрят. Странное сочетание мускулистых заостренных арок, плоского капота, вертикальной решетки радиатора и лодочной задней части создает впечатление, что кто-то отправил Rolls Royce Phantom и C3 Corvette конца 1970-х годов в цифровой блендер.

Интерьер с массивным диваном и складными стульями

Двери открываются театральным двойным движением, приподнимая часть крыши, открывая интерьер, в котором от идеи задних сидений в том виде, в каком мы их знаем, полностью отказались. Заднее отделение оборудовано массивным диваном, раскладными креслами и центральным шкафом. в котором можно спрятать мини-бар, хьюмидор для сигар или коробку для часов. Экраны остаются скрытыми, пока их не «вызовут», потому что Азном считает, что настоящая роскошь должна ощущаться расслабленно, а не загромождено.

Продление пробега

Под фантазией в стиле ар-деко скрывается совершенно современный силовой агрегат. Отдельный электродвигатель приводит в движение каждое из четырех колес, обеспечивая мощность более 986 л.с. Двигатель V6 действует как расширитель запаса хода. питание аккумулятора 100 кВтч, а шасси имеет адаптивную подвеску, призванную удерживать автомобиль идеально ровно даже на булыжнике. Кому захочется пролить мартини!

Aznom сообщает, что L’Epoque может производиться в единственном экземпляре или по заказу клиентов благодаря опыту, полученному при разработке роскошного кроссовера Palladium, но, вероятно, не опыту преобразования Smart ForTwo EV. Да, у этой компании удивительно разнообразное портфолио. Однако на данный момент L’Epoque по-прежнему смело классифицируется как «мечта». Однако у Aznom есть привычка превращать странные идеи в металл. Как говорится, никогда не говори никогда.

Больше фотографий модели — в галерее: