Iveco eDaily. Источник: Iveco
Компания Iveco приступила к испытаниям технологии беспроводной зарядки электромобилей на автомагистрали Autostrada A35 Brebemi в Италии. В тестах принимает участие электрический фургон Iveco eDaily, способный получать энергию при стоянке и в движении.
Что известно
Технология называется Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT). Она передает энергию от катушек, встроенных в дорожное покрытие, к приемнику в автомобиле. Цель испытаний – проверить, насколько такая система подходит для реальной эксплуатации.
Испытания проходят на трассе между Брешией и Миланом. Дорогу обслуживает оператор Brebemi, входящий в инфраструктурную группу Aleatica.
Для проекта выбран Iveco eDaily в версии 42C Crew Van с двухрядной кабиной и шестью местами. Машина базируется на серийной модели, но дополнительно оснащена индукционной системой подзарядки, адаптированной под инфраструктуру тестового участка. Фургон будет эксплуатироваться на трассе в течение 36 месяцев по лизинговому контракту и войдет в сервисный автопарк Argentea, обслуживающий инфраструктуру магистрали.
Первый Iveco eDaily с динамической и статической беспроводной зарядкой. Фото: Iveco
Новые испытания продолжают проект Arena del Futuro, созданный на этой же трассе несколько лет назад. Там был построен специальный участок дороги, где электромобили могут получать энергию от катушек в асфальте во время движения. В рамках этой инициативы был создан стартап VoltAire.
Подобные эксперименты проходят и в других странах. Пилотные проекты беспроводной динамической зарядки уже запущены во Франции и США, включая испытания на дорогах штата Флорида.
Главная задача нынешних тестов – понять, как такие системы работают в реальных условиях. Разработчики анализируют эффективность передачи энергии, стабильность системы и требования к обслуживанию инфраструктуры. В перспективе технология может дополнить традиционные зарядные станции и способствовать уменьшению батарей электромобилей.
Источник: Iveco