Европейский союз намерен наконец ввести свою новую систему цифровой границы в октябре, изменив путь сотни миллионов людей, которые посещают квартал, обрабатываются каждый год.
Введение «системы входа и выхода» (EES), которая в конечном итоге заменит ручную печать паспортов автоматизированной регистрацией для большинства пассажиров -EU, было отложено несколько раз. Первоначально было запланировано начать функционирование в 2022 году.
Последняя задержка была в прошлом году. EES должен был начать функционировать в ноябре 2024 года, но был отложен, когда некоторые государства -члены ЕС предупредили, что они не готовы к запуску. Ряд туристических ассоциаций также предупредили не торопиться с введением новых электронных проверок из -за опасений, что это приведет к хаосу в аэропортах и других пограничных пунктах.
EES должен вступить в силу 12 октября и будет постепенно вводить в течение шести месяцев. ЕС утверждает, что новые цифровые проверки улучшат безопасность и в конечном итоге приведут к более короткому времени, чтобы ждать контроля паспорта.
Какие люди должны будут использовать новую систему записи и выхода в ЕС?
EES будет применяться к гражданам стран, не являющихся странами, которые были приняты в районе Шенгена в течение максимального периода 90 дней в течение 180 дней. Район Шенген является регионом в Европе, где убираются внутренние границы, что позволяет свободно двигаться между 25 из 27 стран ЕС (кроме Кипре и Ирландии), а также в Исландии, Лихтенштейне, Норвегии и Швейцарии.
EES будет охватывать как посетителей, так и пассажиров, которые не нуждаются в визе. Данные, включая отпечатки пальцев, изображения лиц и информацию из пассажирских документов, будут собраны при первом входе в блок, что может привести к некоторым первоначальным задержкам. Однако в следующих поездках в течение трех лет потребуется только проверка биометрической информации, хранящейся в системе, и ЕС надеется, что это ускорит проверки при входе и выходе.
Что изменится для деловых путешественников и туристов?
Как только EES начнет функционировать, пассажиры, въезжающие в страны Шенгена, будут направлены на зоны самооценки, где они будут предоставлять свои биометрические данные и отвечать на несколько вопросов или предоставить эту информацию сотрудникам по контролю за паспортом.
Любой, кто прибывает с поездами Eurostar из Лондона или с Eurotunnel Leshuttle Services из Folkstone на юго -восточной Англии, будет направлен в киоск для предоставления своих биометрических данных, прежде чем они встретятся с сотрудниками по контролю за паспортом.
Те, кто путешествует по порту Дувра Великобритании на автомобиле или автобусе, будут использовать киоски в западных доках, чтобы заполнить свои биометрические данные, прежде чем встретиться с паспортами в восточных доках. Новая процедура регистрации в Дувре планируется вступить в силу 1 ноября, и до тех пор пограничный контроль будет продолжаться в соответствии с текущей системой и с печатью паспортов.
Пассажирам будет рекомендовано использовать мобильное приложение для регистрации своих данных после того, как оно станет доступным. Приложение было протестировано в аэропорту Арланды в Швеции и в настоящее время готовится к запуску операций EES. Использование приложения государствами -членами ЕС будет необязательным.
Какие люди не будут иметь доступа к системе входа и выхода?
EES не будет распространяться на пассажиров, прибывающих на Кипр и Ирландию — единственные два государства -члены ЕС за пределами Шенгена. Эти страны будут продолжать печать паспорта вручную.
Существуют также исключения из определенных категорий пассажиров, в том числе граждан, не являющихся странами -ЕС, которые имеют разрешение на карту или проживание в ЕС, или лиц, путешествующих для исследований или обучения.
Почему ЕС представляет новую электронную пограничную систему?
Основным фактором является безопасность. Хотя сотрудники ЕС заявили, что система должна ускорить процесс прибытия, основными целями являются предотвращение преступности, выявление лиц, превышающих их визы, борьбу с мошенничеством с личными данными и снижением миграции-последняя-все больше проблемы для правительств в регионе.
По данным Frontex, европейского агентства по границе, число незаконных пересечений в ЕС достигло 75 900 в первой половине 2025 года. Это на одну пятую менее года ранее, хотя и проходя через Центральный и Западный Средиземноморье от людей из таких стран, как Бангладеш, Алжир и Сомали, возросли.
Почему запуск системы входа и выхода был отложен?
Государства -члены должны были проинформировать Европейскую комиссию в начале сентября прошлого года, готовы ли они представить EES.
В то время страны ЕС с самыми загруженными аэропортами-Германи, Францией и Нидерландами, которые вместе поглощали 40% пассажирского трафика, затронутого EES, сообщенным исполнительным органам блока, что система не работает должным образом, что были необходимы тесты и что эти оценки не могли быть завершены во времени для официального запуска. Нидерланды заявили, что центральная компьютерная система для EES недостаточно стабильна, по словам представителя голландской казначейства и миграции.
Пресс -секретарь аэропорта Франкфурта заявила в то время, что провал EES может нарушить всю европейскую и мировой системы воздушного движения. Несколько туристических бизнес -ассоциаций также предупредили о беспорядках в результате чрезмерно поспешного введения и жаловались на отсутствие ясности в отношении новых положений.
Кроме того, был риск перерыва трансатлантического круизного сектора, который особенно подвержен задержкам границ, учитывая, что тысячи туристов идут на берег на короткие визиты в прибрежные города в Португалии, Италии и других местах.
Подготовлены ли страны ЕС для запуска новых цифровых пограничных чеков в октябре?
Нидерланды объявили, что он готов в июне этого года и считает, что центральная EES «стабильная, а все проблемы решены», — сказал представитель Министерства убежища и иммиграции. Он добавил, что постепенное введение EES позволит гибкости, чтобы система могла быть отключена, если возникнут проблемы и возобновляются после решения проблем.
Министерство внутренних дел Франции также отметило, что пошаговое введение позволит осторожно запустить точки пересечения границы и заявила, что EES претерпел значительные улучшения. Франция продолжает тестировать и завершать установку предварительных устройств, которые, по мнению министерства, уменьшит увеличение времени контроля в результате введения EES на внешних границах.
Аэропорт Франкфурта также приветствовал «мягкий запуск» ESS. Министерство внутренних дел Германии заявило, что все технические и организационные подготовки будут выполнены вовремя для запуска системы.
Стороны должны будут отчитываться перед Европейской комиссией об их планах ввести до 24 сентября. Некоторые государства -члены, такие как Эстония и Литва, хотят реализовать всю новую систему 12 октября, в то время как другие, включая Францию, Германию и Австрию, планируют подход к инсультам.
Как система входа/выхода ЕС повлияет на поездки в Великобританию?
Министерство Великобритании заявило, что продолжает поддерживать порты и перевозчиков, чтобы убедиться, что они имеют правильную технологию для запуска регистрации EES.
Международный пассажир обучает Eurostar удвоил свои возможности обрабатывать пассажиров в своем основном терминале London St. Pankras. Евротуннел, железнодорожный перевозчик под английским каналом, сказал, что он создал специальные зоны EES в своих терминалах на фольклоре в Великобритании и Кокеле во Франции.
Являются ли другие изменения в контроле границы ЕС?
Европейская информация о поездках и система участия (ETIAS) — программа для граждан не -ЕС стран, которой не нужна виза для входа в Шенгенскую область и Кипр, ожидается введена после EES, и которая должна будет получить онлайн -разрешение.
ETIAS будет похож на американскую систему разрешения на электронные путешествия, более известную как ESTA. Пропуск будет действительным в течение трех лет и будет стоить 20 евро. Он будет относиться к пассажирам из 59 стран, которым не нужна виза, включая Великобритания и Соединенные Штаты, и будет охватывать краткосрочное пребывание в 30 европейских странах.
Владельцы авторизации ETIAS будут зарегистрированы в EES каждый раз, когда они пересекают внешнюю границу шенгенской страны. Запланированная дата запуска ETIAS — последний квартал 2026 года, и планируется одновременно ввести все государства -члены.
Изменяют ли другие европейские страны свои системы регистрации на границе?
Соединенное Королевство представило свою собственную программу разрешения на электронные путешествия, направленную на модернизацию ее пограничных процедур. Пассажиры должны подать онлайн -заявку на разрешение на поездку заранее. Разрешение стоит 16 фунтов стерлингов (21,4 долл. США) и действует для повторного оставления до шести месяцев. С апреля он стал обязательным для граждан ЕС, за исключением Ирландии.