Как позаботиться о машине, когда он в основном управляется городской средой

Городские условия эксплуатации автомобиля значительно отличаются от вождения по шоссе. Стоки, частые остановки, постоянное ускорение и торможение от светофоров до светофоров Создайте повышенную нагрузку на компоненты и узлы ключаS, чтобы избежать дорогостоящего ремонта, автомобиль требует серьезного и своевременного обслуживания, а также качественных принадлежностей.

Почему городские условия «сырой»

Производители указывают на средние интервалы обслуживания. Но на самом деле, Городской трафик считается «необработанным» режимом вождения, при которых интервалы обслуживания должны быть уменьшены на один до два раза. Это также указано в инструкциях и книгах по обслуживанию многих автомобилей.

В городе двигатель проходит в частых остановках и ускорениях, что приводит к более частым перегревам, И трансмиссия и тормоза проходят постоянные нагрузки. В отличие от вождения по шоссе, где двигатель постоянно работает, в городе он почти никогда не отдыхает. Такие системы, как «Start-Stop», длительная работа на холостом ходу в перегрузке и множественные запуска ускоряют износ всех технических жидкостей и компонентов.

Двигатель

В городских средах свойства низкокачественного нефти могут быстро ухудшаться при высоких температурах. Следовательно, вместо стандартного интервала 10 000 — 15 000 кмПолем Разумно заменить моторное масло каждые 5000 — 7000 кмS также важно обратить внимание на часы работы двигателя, а не только пробег. Используйте масла от надежных производителей, которые специально предназначены для интенсивных городских нагрузок и содержат высококачественные добавки.

Трансмиссия и тормоза

Каждая коробка передач-автоматических, CVT, роботизированные или ручные, также требует более частых изменений масла. Постоянное переключение низких скоростей и перегрев при перегрузке ускоряет расщепление трансмиссионного масла. Вместо официального 100 000 км, Рекомендуется менять нефть каждые 40 000 — 60 000 кмS Тормоза используются гораздо более активно в городе, поэтому важно регулярно проверять уровень тормозной жидкости, толщину подкладок и состояние тормозных дисков.

Приостановка

Городские отверстия, нарушения и дорожные суставы загружают подвеску. Поэтому рекомендуется Чтобы проверить шасси как минимум один раз в 20 000 км, Для обеспечения того, чтобы амортизаторы были в хорошем состоянии. Регулярная проверка давления в шинах также важна.

Заключение

Город является агрессивной средой для автомобиля. Увеличение нагрузки, перегрев и частые остановки делают стандартное обслуживание недостаточным. Чтобы продлить жизнь машины и избегайте внезапного повреждения, используйте высококачественные масла и жидкости, Уменьшите интервалы обслуживания и сосредоточьтесь на фактических условиях эксплуатации.