Как правильно остановиться с новыми дисками и подкладками

Тормозная система является первым пределом безопасности. Не только продолжительность жизни, но и жизнь людей, зависит от его состояния. Установка новых дисков или прокладки — это только половина успеха. Им нужно время, чтобы приспособиться друг к другу. В противном случае эффект замены может быть обратным, предупреждают эксперты.

Новые тормоза сначала устанавливают точечный контакт, и если вы сразу же начнете резко нажимать педаль, элементы перегреваются, что приводит к уменьшению трения. На практике это означает продление тормозного расстояния, А иногда до тех пор, пока прокладки не превращаются в «стекло». Их поверхность становится гладкой, а тормоза едва работают.

Чтобы избежать таких проблем, первые 200-300 км после замены должны быть проведены плавноS внезапные остановки в этот период нежелательныS простое правило в этом случае — если вам нужно замедлить темп, сделайте его внимательно, без внезапных движений.

Спортивные автомобили нуждаются в еще более осторожной адаптации. Чтобы ездить на трассе механики, они советуют максимум 10 интенсивных тормозных циклов от 180 до 80 км/ч, а затем сделать цепь охлаждения. ТОззи подход снижает риск деформации диска.

Выбор компонентов не менее важен. Следовательно, лучше использовать диски и подкладки из того же производителяS -тесты показывают, что с разницей в бренде около 15% частоты втирания теряется, что может увеличить расстояние торможения на 50 км/ч более чем на 4 метра.

Вывод прост — На новых тормозах им нужно время для максимумаS игнорирование этого может привести к дополнительным затратам и серьезным рискам на дороге. Лучше проехать осторожно несколько сотен километров, чем урон или инцидент.