Как заклепки рожден легенда Brembo

Тормоза всегда были неотъемлемой частью гоночных автомобилей, а бренд, который мы часто видели в гонках, — это Brembo. Это не случайно: на протяжении десятилетий итальянский бренд был среди пионеров в разработке и дал нам Многочисленные новости, возглавляемые углеродичными тормозамиS, однако, сама ориентация Brembo на тормоза была чистым совпадением, результатом аварии с грузовиком.







Штаб -квартира Брембо сегодня




В 1961 году Итало Брада и Эмилио Бомбаси основывают свою компанию, И они дают ей первые письма своих семей — отсюда Брембо. Сначала, однако, они являются производителями разнообразных автозатрат, а не экспертами в тормозных системах. В 1960 -х годах английские компании доминировали на рынке тормозных дисков и доставляли всем крупным автомобильным компаниям, включая итальянские.







Первая фабрика Брембо в Паладине




Одна из таких партий в 1964 году отправляется на завод Альфа Ромео. Но становится страданиями — грузовик переворачивается в районе БергамоS вся нагрузка повреждена. Чтобы предотвратить огромные убытки и без того оплачиваемых товаров, Alfa назначила Брембо отремонтировать то, что они могут на поврежденных дисках.
Но задача сложна, и отремонтированные диски, вероятно, не будут такого же качества. Вот почему Брада и Бомбаси решают просто создать новые диски. Альфа Ромео соглашается с ними. «Как вы можете себе представить, это начало сказки», — говорит главные операции Brembo, Марио Алмондо перед R & T. «Это начало Брембо».







Исторический момент: Бомбаси сжимает свои руки Энцо Феррари перед взглядом молодой Луки ди Монтесмоло




В 1975 году компания сделала значительный прорыв, когда итальянская гордость Ferrari решила оснастить свой сезон Формулы 1 тормозами Brembo. Пилот Ники Лауда достиг чего -то беспрецедентного за 11 лет. — Он выиграл пять соревнований Гран -при со своим Ferrari 312T, предоставляя как чемпионат для пилотов, так и титул для дизайнеров Ferrari. Сам Лауда признает заслуги Брембо за его успех.







Brembo Brakes имел значительный кредит на первое титул чемпиона Worky Lauda с Ferrari




В ближайшие десятилетия компания продолжает доминировать в авторитетном спорте, зарабатывание в среднем 35 титулов мира в год В различных гоночных дисциплинах и на сегодняшний день количество трофеев превышает 700.







Ferrari 312T тормоза, чемпионат Лауды




Brembo и их дочерняя компания AP Racing в настоящее время Единственные поставщики тормозных систем Формулы -1. Марио Алмондо не верит, что перфекционизм бренда вдохновлен Ferrari, но он определенно ценит их раннее партнерство. Тем не менее, он сам провел более 23 лет в Ferrari и был техническим директором их команды Формулы 1.







Эмилио Бомбаси




По словам Алмондо, Брембо был бы таким же без 50-летнего партнерства с брендом Maranello, но признает, что дорожная рука с Ferrari была проще. «Наши до совершенства, конечно, было бы таким же. Но также верно, что партнерство с Ferrari, использование наших технологий от них, наш вход в формулу 1 — это был идеальный союз».







Марио Алмондо, бывший босс в Ferrari, сегодня управляет спортивным бизнесом Brembo




Сегодня репутация Брембо находится на таком уровне, что большинство гоночных машин полагаются на тормоза. Тем не менее, компания по -прежнему относится к своей работе так же, как и после этой аварии в 1964 году. «Дух остается прежним», — говорит Алмондо. «Завтра мы должны делать что -то лучше, чем сегодняS, и это, конечно, важно быть лидерами в такой сложной и динамичной области, как автомобильные виды спорта в течение 50 лет. «