Как завести машину при температуре -71 градус по Цельсию?

Болгарская зима – это ничто. В Якутии температура достигает -71 градуса по Цельсию, но водители хорошо знают, как завести свои машины. Они борются с холодом каждый день, и их опыт показывает, как эффективно подготовить автомобиль к холодам.

Как завести машину в холодную погоду?

На большей части Европы зимние температуры обычно опускаются до -10 градусов по Цельсию. Даже при таких температурах аккумулятор теряет до 50 процентов своей емкости, моторное масло густеет, увеличивая пусковое сопротивление, а у дизелей топливо может замерзнуть. Однако в Якутии, где -50 градусов по Цельсию является нормой, а рекорд -71,2 градуса по Цельсию, эксплуатационные проблемы представляют собой реальную угрозу повседневному функционированию.

Для жителей Сибири автомобиль – это инструмент выживания. Чаще всего выбирают японские внедорожники с бензиновыми двигателями – например, Toyota Land Cruiser или Nissan X-Trail. Причина проста – бензин, в отличие от дизеля, не выделяет парафин.поэтому не засоряет топливный фильтр при низких температурах. Дизельные двигатели требуют дополнительных подогревателей, что увеличивает риск выхода из строя.

Повседневная эксплуатация автомобиля требует действий, что в другом месте считалось бы крайнимно являются единственным способом сохранить машину в рабочем состоянии.

Хитрости из Сибири – как подготовить машину к сильным морозам?

Главное в данном случае сводится к одному: поддерживать температуру двигателя и компонентовчтобы позволить им работать. Наиболее часто используемые решения:

• изоляционное покрытие под крышкой сохраняет тепло и замедляет охлаждение жидкостей;

• дополнительные окна уменьшают запотевание и промерзание салона;

• герметизация воздухозаборников предотвращает подсасывание двигателем очень холодного воздуха (во многих местах это не рекомендуется из-за риска перегрева);

• термопокрытия всего автомобиля, создают изоляционный слой;

• автоматические стартеры — системы, запускающие двигатель, когда температура падает ниже определенного уровня, например -10 градусов Цельсия.

Это гарантирует, что евиньетка никогда не остывает полностью, позволяя ему запуститься даже после ночи при -50 градусах Цельсия.

Когда машина полностью замерзнет, водители пользуются услугами компаний, которые размораживают автомобили использование топливных тепловых насосов. Процесс занимает до часа, прежде чем все жидкости обретут правильную консистенцию.

Холодный запуск автомобиля – что работает в Центральной и Восточной Европе?

Наш климат не требует таких радикальных действий, но проблемы с запуском возникают регулярно. Самый распространенный метод – подача тока с помощью кабелей, где главное – следить за правильностью их подключения.

Чтобы избежать зимних проблем, стоит беречь работающий и заряженный аккумулятор, заливать зимнее топливо (в дизеле: антифризные присадки), смазывать сальники.во избежание замерзания, перед запуском прогрейте свечи накаливания.избегайте длительного проворачивания стартера, не нагружайте электросистему сразу после запуска и носите с собой кабели.