Есть автомобили, обладающие особым шармом, потому что на первый взгляд они почти незаметно сливаются с уличным движением, но под их листовым металлом они скрывают настоящее инженерное искусство. W 124 с его большим восьмицилиндровым двигателем является именно таким кандидатом.
Любой, кто сейчас прогуливается по залам музея Mercedes-Benz в Штутгарте, может насладиться особенным фрагментом современной швабской истории на специальной выставке «Youngtimer». Там, в свете Mercedes E 500 стоит в центре внимания (1995), который не только визуально представляет собой безупречную капсулу времени. Это абсолютно последний выпущенный представитель этой серии, когда-либо вышедший из заводских цехов.
Глядя на аналоговую приборную панель, можно увидеть, что эта специальная модель ограниченного выпуска, вероятно, также является одной из тех, у которой на одометре наименьшее количество километров. Там они могут они сообщают, что пройдено ровно 422 километра. Этот V8-волк в овечьей шкуре после окончания производства весной 1995 года, судя по всему, попал прямиком в историческую коллекцию и остался там в ожидании будущего.
Уверенная динамика в строгом костюме, выпущенном ограниченной серией.
Первоначально продававшийся как 500 E, ситуация изменилась с фейслифтингом 1993 года в рамках новой линейки. Из 500 E модель стала E 500.. Изначально стартовал с 326 л.с. и 480 Нм крутящего момента, позже доработанного до 320 л.с. и 470 Нм.
Чтобы достойно отпраздновать приближающееся прощание с мощным W 124, в 1994 году Mercedes-Benz выпустил эксклюзивную специальную модель E 500 Limited. Ровно 500 экземпляров высокопроизводительных лимузинов Штутгарта. в этой специальной конфигурации сошли с конвейера, прежде чем производство окончательно прекратилось в 1995 году. Как мы теперь знаем, по всей видимости, не все 500 единиц были доставлены клиентам.
Ряд деталей отличает этот специальный автомобиль от Limited. Внешне специальную модель можно было заказать исключительно в специальной окраске «черный сапфир» или «блестящее серебро». Швабский автомобиль ездил на легкосплавных дисках, которые они воспринимают дизайн легендарного 190 E 2.5-16 Evolution II.
В интерьере покупатели могли насладиться индивидуальной цветовой гаммой. кожаные сиденья с серыми вставкамизеленый или красный. Благородный кокпит был отделан эксклюзивными деревянными вставками, в том числе из темного ореха и темно-черного птичьего платана.