Kia показала дизайн своего будущего

История Kia началась в 1944 году, когда она была известна как Kyungsung Precision Industry и производила компоненты для велосипедов, включая стальные рамы. Название Kia появилось в 1952 году. первый автомобиль был представлен в 1974 году, а в 1997 году Hyundai начала приобретать Kia, что позже привело к созданию нынешней материнской компании Hyundai Motor Group.

Почему Kia отмечает свой юбилей именно сейчас, в конце 2025 года, а не в 2024 году, неизвестно. Возможно, компания к этому готовилась уже давно. По случаю 80-летия Kia в городе Йонгинь прошла ретроспективная выставка, на которой был представлен концепт-кар Kia Vision Meta Turismo. Эта модель представляет собой видение Kia грядущей «эры новой мобильности». Подробности о его силовой установке будут опубликованы позже, пока мы можем лишь оценить конструкцию.

В последние годы Kia усердно работала над своим дизайном, пытаясь найти целостную идентичность под руководством Карима Хабиба, главы Kia Global Design. Он занимает эту должность с 2019 года, но ни до, ни после Kia не смогла в достаточной степени дифференцировать себя от бренда Hyundai, таким образом, эти двое продолжают напрямую конкурировать на мировом рынке.

Дизайн последних серийных моделей Kia вызвал, мягко говоря, неоднозначную реакцию публики, так что грядёт очередное обновление имиджа – концепция Vision Meta Turismo показывает направление этих изменений.

Модель отличается низким несущим кузовом с характерным боковым профилем и прозрачной крышей, ярко выделенной непрозрачными линиями. Фары выполнены в виде стеклянных выступов. и интегрированы с камерами, которые действуют как зеркала заднего вида.

В салоне четыре отдельных сиденья, а у водителя забавный правый подлокотник с джойстиком, напоминающим таковые в моторизованных колясках. Руль представляет собой разрезанный брусок с дыркой посередине — за него сложно даже ухватиться. Огромный проекционный дисплей на лобовом стекле отображает ключевую информацию.

Судя по пропорциям тела, Kia Vision Meta Turismo, скорее всего, будет иметь электрическую трансмиссию. Однако за последние два года рынок устал от полностью электрических транспортных средств и вяло реагировал на любые инновации с батарейным питанием.

На стадии тизера многие ожидали, что этот концепт ознаменует возрождение спортивного лифтбека Kia Stinger. Хотя это точно не Стингер. но что-то более аморфное и не особо спортивное. Однако дизайн им подходит.