Китай удаляет запрет на поставки Boeing после соглашения США

Поставки обновления в Китай станут непосредственным импульсом Boeing. Размораживание происходит после того, как две крупнейшие экономики в мире согласились с соглашением в области таможенных обязанностей

Bloomberg Lp

Согласно знакомым, Китай удалил один месячный запрет на авиакомпании от снабжения самолетов в Boeing Co. после прорыва в торговых переговорах с Соединенными Штатами, что привело к временному сокращению обязанностей для обеих стран.

На этой неделе чиновники в Пекине начали информировать местных перевозчиков и правительственных учреждений, что поставки самолетов, изготовленных в Соединенных Штатах, могут быть возобновлены, по словам знакомых, которые попросили анонимность. Авиакомпаниям предоставляется свобода действий для организации поставок, а также их собственных условий, добавил один из знакомых.

Поставки обновления в Китай станут непосредственным импульсом Boeing. Defrost приходит после того, как две крупнейшие экономики в мире согласились с соглашением в области таможенных пошлин, поскольку США сократили свои 145% налоги на большинство китайских импортируемых товаров до 30% за 90 дней. Китай согласился сократить свои 125% -ные пошлин на товары США до 10% и удалить другие контрмеры, предпринятые против Соединенных Штатов с 2 апреля. Однако восстановление посадков самолетов может быть коротким, если торговая война не разрешена в течение трех месяцев задержки.

Боинг был в центре коммерческого спора после того, как президент Дональд Трамп ввел обязанности для большинства крупных торговых партнеров, которые были приветствуются с ответными обязанностями со стороны Китая. Это удалило самолеты Boeing с китайского рынка перевозчиков, и Пекин приказал авиакомпаниям прекратить принимать поставки в самолеты компании.

Признаки потенциального соглашения появились в конце апреля, когда Китай заявил, что готов поддерживать нормальное сотрудничество с американскими компаниями. Пекин предположил, что более высокие обязанности по некоторым типам импорта из Соединенных Штатов, включая медицинское оборудование, некоторые промышленные химические вещества и аренду самолетов.

Хотя отмена запрета открывает путь для возобновления поставки, неясно, как скоро китайские перевозчики смогут получить необходимый самолет.

Пресс -секретарь Boeing отказался от комментариев, а администрация гражданской авиации Китая не сразу ответила на запрос о комментариях.

Несколько самолетов были возвращены в Соединенные Штаты после того, как китайские клиенты отказались. Тем временем Боинг предупредил, что он готов найти альтернативных покупателей для самолетов, которые еще не были доставлены в Китай. Перспектива новых самолетов, доступных 737 Max, вызвала открытый интерес из Индии в Малайзию и Саудовскую Аравию, поскольку авиакомпании искали способы воспользоваться ситуацией.

Поскольку в этом году в Китай будет доставлено около 50 самолетов Boeing, это экономит время и расходы на поиск новых покупателей, а также гарантирует ему значительные выплаты после того, как самолеты находятся в руках авиакомпаний.

По оценкам, в ближайшие два десятилетия Китай будет представлять 20% мирового спроса на самолеты. В 2018 году там была произведена почти четверть производства Boeing. Но производитель самолетов США не объявил о большом заказе в Китае в последние годы из -за коммерческой напряженности и проблем, которые он вызвал.

В 2019 году Китай стал первой страной, которая остановила 737 Max самолетов после двух смертельных аварий. Коммерческие споры с администрацией Байдена и первой администрацией Трампа также помогли наклонить китайские заказы в европейский авиабус SE. Затем, в 2024 году, Боинг получил кризис по качеству, когда дверная заглушка взорвалась в январе во время полета.

Роль Boeing в торговле становится все более политической. На прошлой неделе Белый дом объявил о коммерческом пакте с Великобританией, в том числе сделка по самолету на 10 миллиардов долларов для Boeing, включая продажу 32 самолетов 787-10 Dreamliner British Airways.