Китайская AUDI оказывается провальной, по крайней мере, на данный момент.

Запуск дебютной модели под брендом AUDI, созданной специально для Китая, оказался неудачным, поскольку продажи оказались существенно ниже ожидаемых, несмотря на достойные технические характеристики и более-менее адекватные цены. Теперь эти цены должны быть снижены, но даже с учетом щедрых скидок и прочих бонусов от продавцов AUDI E5 Sportback вряд ли станет значимым игроком на китайском рынке.

В 2024 году Audi совместно со своим китайским партнером SAIC запустила в Китае бренд электромобилей AUDI без четырех колец. Цель заключалась в том, чтобы обойти инерцию китайского потребителя по отношению к оригинальному бренду Audi. отечественные потребители просто игнорировали ее электромобили. И главная причина в том, что по технологиям и программному обеспечению эти электрокары отстают от лучших аналогов китайских брендов.

Технологическую основу для моделей AUDI предоставила принадлежащая SAIC компания IM Motors, а дебютной моделью стал среднеразмерный универсал AUDI E5 Sportback. Его продажи стартовали в сентябре прошлого года. за первые 30 минут было получено более 10 000 заказов на новый продукт. Это было отмечено как невероятный успех, хотя для Китая такая цифра вполне обычна. Пример тому — кроссовер Xiaomi YU7, на который за три минуты после старта продаж было собрано 200 000 заказов.

По данным CarNewsChina, по итогам прошлого года в Китае было продано всего 6650 AUDI E5 Sportbacks, а некоторые даже были экспортированы за границу, но уже как подержанные автомобили. поскольку новый бренд AUDI не представлен за пределами Китая. В январе этого года продажи AUDI E5 Sportback составили 420 единиц, что в общей сложности составило 7070 штук.

Это явно далеко от того, что ожидалось, и AUDI ищет способы увеличить продажи, объявляя щедрые скидки на E5 Sportback. До 31 марта цена всех версий снижена на 30 000 юаней (4350 долларов США). Таким образом, базовая версия с одним электродвигателем теперь стоит 205 900 юаней (30 080 долларов США).

Почему скидки скорее всего не подействуют? Потому что, например, на рынке есть аналогичный по размеру универсал Zeekr 007 GT, который без всяких скидок стоит от 202 900 юаней ($29 600). В базовой версии он мощнее – 422 против 299 л.с. на модели АУДИ, при этом предлагая больший запас хода на одном заряде — 650 км на одном заряде против 618. Кроме того, Zeekr в Китае просто более престижен, чем какой-нибудь малоизвестный AUDI без четырех колец, потому что Zeekr все знают и каждую новую модель встречают с большим интересом.