Китайские автомобили захватили рекордную долю на рынке гибридов в Европе

Китайские производители автомобилей сосредоточились на продаже большего количества гибридов в этом году после того, как ЕС наложил обязанности на электромобили

В августе производители китайских автомобилей в августе в августе фиксировали рекордные 9,8% продаж гибридных автомобилей, что делает дальнейший прогресс в сегменте, что придает большое значение покупателям и производителям автомобилей.

По данным исследовательской компании DataForce, ежемесячная производительность знаменует собой четвертый раз в этом году, когда китайские бренды достигают нового пика для доли гибридных автомобилей. Они изъяли 9,6% рынка электромобилей в августе, что немного меньше, чем в июле.

^{Новый гибридный пик, в то время как доля электромобилей уменьшается | Доля китайских брендов в европейских сегментах электромобилей}

Byd Co., MG Saic Motor Corp. Другие китайские производители также обратились к растущему европейскому рынку электромобилей, оказывая давление на известных игроков, таких как Volkswagen AG и Stellantis NV, с доступными и конкурентными моделями.

К августу этого года регистрация электромобилей с батареями увеличилась на 26% в Европейском союзе, Великобритании и странах поедания, в то время как продажи гибридов плагинов увеличились на 28%, согласно Европейской ассоциации производителей автомобилей. Это сравнивается с высотой 0,4% во всех сегментах систем привода.

Китайские производители автомобилей сосредоточились на продаже большего количества гибридов в этом году после того, как сотрудники ЕС наложили обязанности на электромобили, изготовленные в азиатской стране. Тем не менее, BYD и другие также увеличили продажи электромобилей, накапливая производственные мощности в регионе, чтобы обойти новые обязанности.

Согласно отдельным данным автомобильной консалтинговой компании Jato Dynamics, продажи электромобилей BYD в Европе увеличились более чем в два раза по сравнению с годом ранее. Zhejiang Leapmotor Technology Co. Он отметил экспоненциальную прибыль.

^{Byd и Leapmotor ведут рост Китая в секторе | Регистрация электромобилей китайских брендов в Европе}

Leapmotor предлагает один из самых дешевых электромобилей на рынке — городской автомобиль T03, сказал Фелипе Муньос, аналитик в Джато. «Доступные электромобили — это именно то, что потребители ищут в Европе, и до сих пор очень немногие производители смогли их доставить», — сказал он.

Тем не менее, TO3 — более старая модель с основными характеристиками, а LeapMotor должен вводить свежие дизайны, чтобы сохранить инерцию, сказал Муньос. Компания, которая сотрудничала с матерью Peugeot и Fiat, Stellantis, в Европе, представила свой электрический хэтчбек B05 на автосалоне в Мюнхене в сентябре, конкурент Volkswagen Id.3.

BYD также присутствовал в Мюнхене, представляя свой туристический фургон Seal 6 DM-I, модель плагина, которая является частью их гибридного импульса в регионе.

В то время как LeapMotor и BYD движутся с электромобилями, MG отступил после того, как их свекровь повлияла на самые высокие обязанности ЕС.

Британский бренд, часть SAIC в течение почти десятилетия, сосредоточился на гибридных и гибридных моделях в Европе, в то время как продажи полностью электрических автомобилей упали на 16% в августе, по словам Джато.

«Они хотят меньше полагаться на полностью электрические автомобили»,-сказал Муньос.