Китайские переводы: правительство приватизирует Dongfeng

Объявленные намерения китайского правительства в основном реформировать автомобильный сектор в стране уже принимают реальные очертания после того, как Dongfeng Motor Group, один из государственных гигантов, объявил о планах приватизации. Компания, которая также представлена ​​на болгарском рынке, перейдет в частные руки В рейтинге около 7 миллиардов долларов — почти столько же, сколько текущая рыночная капитализация Nissanи почти удваивает капитализацию Mazda.










Параллельно с этим Dongfeng Создаст ваши автомобили Voyah Premium в отдельной компаниикоторый будет предоставлять Гонконгскую обмену.

Объявление о планах Донгфэна, в которых владелец большинства является правительство Китая, привело к росту 57% цен на акции гиганта в Гонконге.

Dongfeng Motor Group является одной из старейших автомобильных компаний в Китае, основанной еще в 1969 году. В прошлом она была партнером PSA Peugeot-Citroen и даже спас французского гиганта в обмен на 14% капитала (позже PSA выкупил большую часть этой доли). Dongfeng в настоящее время является производственным партнером Nissan и Honda Для китайского рынка он уже объявил, что продаст свою долю из автомобильных двигателей Honda.







Voyah бесплатно. В первой половине 2025 года в первой половине 2025 года в первой половине 2025 года в первой половине 2025




У ароматной компании есть многочисленные бренды: Aeolus, Venucia (вместе с Nissan), Eπ, Nammi, M-Hero, а также Форгинг продан в Болгарии (через China Motor Company и Voyah (ADG Bulgaria)На данный момент нет информации о том, приведет ли изменение собственности к рассмотрению контрактов с иностранными партнерами.

Китайская автомобильная промышленность находится в сложной ситуации после того, как годы щедрых государственных и региональных субсидий привели к перепроизводству и эскалации цен на цены. Донгфенг объявил о своих финансовых результатах за первую половину в прошлую пятницу, показав 6,6% роста выручки (в общей сложности 7,5 миллиардов долларов), но падение на 15% в доставленных транспортных средствах (832 900 штук). Компания не ссылается на какие -либо данные о возможной прибыли или убытках, но отмечает в отчете, что «Сложный и сырой ландшафт» перед китайской автомобильной промышленностью не ожидается значительно улучшить«.» Ожидается, что внутренний спрос будет постепенно отсрочен, в то время как иностранные рынки сталкиваются с новой неопределенностью », также отмечается прогноз на оставшуюся часть года. Хорошая новость в отчете составляет 33% увеличение продаж электроэнергии и гибридных моделей, а также почти на 85% прыжков в бренде премиум-класса.