Китайские подушки безопасности убили шесть водителей

Могут ли китайские подушки безопасности повторить колоссальный скандал с Такатой? Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) и ФБР начали расследование 6 смертей, связанные с системами безопасности, произведенными в Китае и незаконно ввезенными в США.











Производитель DTN Airbag.

Правительству известно как минимум о восьми серьезных инцидентах, которые, по его словам, связаны с устройствами, произведенными компанией Detiannuo Automobile Safety System Co. из провинции Цзилинь. Каждый из инцидентов привел к смерти или серьезным травмам.

Согласно документам NHTSA, все восемь инцидентов были связаны с подушками безопасности, которые разорвались на осколки, подобные устройствам, о которых идет печально известный отзыв подушек безопасности Takata. В каждом из восьми случаев проблемная подушка безопасности не была оригинальной, а впоследствии была заменена.

Компания настаивает, что не продает компоненты в США.

Регуляторы полагают, что дефектные подушки безопасности были изготовлены компанией Detiannuo Automobile Safety System Co, также известной как DTN Airbag, провинции Цзилинь. НАБДД считает, что эти устройства были незаконно ввезены в Соединенные Штаты, поскольку компания в настоящее время не ведет бизнес в стране.

Это утверждение подтверждается заявлением производителя подушек безопасности: «Мы не ведем бизнеса с Соединенными Штатами, и вся наша продукция запрещена к продаже в Соединенных Штатах. Газогенераторы опасны. Перед использованием и установкой они должны пройти строгие эксперименты и испытания».







Предыдущий скандал с подушками безопасности был связан с продукцией Takata, которая из-за дефекта могла взорваться и осыпать пассажиров шрапнелью. Дефект унес десятки человеческих жизней и привел к вынужденному отзыву миллионов автомобилей по всему миру, в том числе и в Болгарии.

В связи с тем, что детали были ввезены в страну нелегально, НАБДД работает с правоохранительными органами в ходе расследования, чтобы наказать всех, кто участвовал в процессе ввоза. Ситуация настолько серьезна, что регулирующий орган пропускает стандартную фазу предварительной оценки и переходит непосредственно к инженерному анализу через Управление по расследованию дефектов.

Проблема возникает при оригинальном ремонте оборудования.

Еще в 2024 году НАБДД выпустило предупреждение для всех покупателей подержанных автомобилей, призывая проявлять особую осторожность при покупке автомобиля с запасными подушками безопасности. Крайне важно убедиться, что используются только законные и сертифицированные детали, что, конечно, для большинства владельцев легче сказать, чем сделать. Тем не менее, NHTSA просит владельцев связаться с местным офисом ФБР, если они обнаружат, что их автомобиль был отремонтирован с использованием некачественного компонента.