Дональд Трамп — пока — вышел из своего самого резкого увеличения обязанностей. Но поскольку другие обязанности все еще действуют, ведение бизнеса с Соединенными Штатами будет дороже для компаний ЕС.
Хотя никто не знает наверняка, что произойдет, компании спешат предоставить свои линии поставок и защищать свой бизнес в Соединенных Штатах. Некоторые из них увеличивают свои акции в Соединенных Штатах, другие рассматривают возможность повышения цен, а другие перенаправляют свое производство. А поскольку Трамп хочет сделать скидки, некоторые компании используют момент, чтобы открыть или расширить свои инвестиции в Соединенные Штаты, которые они уже запланировали.
В свете неопределенности, сказал Варун Мэри, которая управляла практикой McKinsey & Company для передовых отраслей, «компании должны сосредоточиться на организации своих управленческих команд, чтобы они были готовы быстро реагировать».
Немецкий производитель роскошных автомобилей Audi перестал импортировать в Соединенные Штаты. Sogrape SA, крупнейший португальский экспортер вина, выведет свои шестимесячные резервы, которые он накопил в этот момент. Швейцарский производитель наркотиков Novartis AG объявил о планах инвестировать 23 миллиарда долларов в свои операции в США в течение следующих пяти лет. А владелец Jeeps Stellantis NV, который уже прекратил производство в Канаде и Мексике, расширит скидки на своих сотрудников на усиление продаж.
Соединенные Штаты являются жизненно важным рынком для Европы, который является наиболее выгодным местом для экспорта. По словам Eurostat, статистического агентства ЕС, более 20 % всего экспорта ЕС были сброшены в прошлом году, а трансатлантическая торговля стоит 865 миллиардов евро. Ирландия отправляет почти половину своего экспорта за пределами ЕС в Соединенные Штаты, что также является движущей силой роста крупных экономик, таких как Германия и Италия.
«Европа не выбрала и не заинтересована в этой торговой войне», — сказал Никлас Пуайер, эксперт по Brain Trust Bruegel в Брюсселе. «Тем не менее, Соединенные Штаты остаются наиболее важной экономической связью для ЕС».
Для европейских производителей автомобилей США является чрезвычайно важным рынком, поскольку продажи в ЕС и Китае снизились в последние годы. Интерес американцев к высоким внедорожникам и пикапам помогли производителям справиться с снижением спроса и повышенным давлением на маржу.
Даже с 90-дневной задержкой Трампа в отношении так называемого. Взаимные обязанности, комбинация 10% базовых обязанностей и 25% обязанностей по экспорту стали, алюминия и автомобилей окажет значительное влияние на этот сектор. Например, Audi Q5 является самым продаваемым автомобилем компании в Соединенных Штатах. В соответствии с новым режимом он работает с предположением, что он будет облагаться налогом более чем на 52% — 25% на пошлины по импорту автомобилей, 25% за поставки из Китая и 2,5% санкций, чтобы компания не соответствовала соглашению о свободной торговле, которое Трамп создал в течение своего первого срока.
Чтобы избежать более высоких затрат, Mercedes-Benz Group AG конкурирует за импорт моделей более высокого уровня до того, как ожидается повышение цен, и Volvo Car AB планирует увеличить производство на фабрике Южной Каролины. Volkswagen AG предупредил нас дилеров, что он добавит импорт цен на автомобили, которые въезжают в страну, практически передавая вес расходов на покупателей США.
Джог Берзер, который руководит производством и управлением цепочкой поставок Mercedes, сказал, что компания по -прежнему ценит обязанности понимать их полное влияние.
«Мы разработали некоторые планы, — сказал он, — но гибкость абсолютно ключевая».
Некоторые компании лучше готовы адаптироваться к обязанностям — или им просто повезло со временем. Clariant AG, швейцарская химическая компания, перенесет часть своего производства на фабрику, которой он владеет во Флориде. В рамках нынешнего производственного плана США Novartis объявила о своих планах инвестировать в шесть новых производственных площадок в США и в калифорнийском исследовательском центре. Производитель белкового коктейля на основе Великобритании, прикладное питание, уже расширяло свое присутствие в Северной Америке, когда были введены обычаи.
При необходимости, сказал генеральный директор Том Райдер, он может ускорить запуск производственной линии в Соединенных Штатах. Компания могла бы «эффективно перенести этот план завтра, если пожелает».
Однако для компаний, которые не могут работать вне своих стран, возможности более ограничены.
Карл Элсенер, генеральный директор швейцарского производителя армейского ножа Victorinox AG, сказал, что обязанности могут разрушить прибыль его компании. Компания не заинтересована в производстве швейцарских ножей за пределами Швейцарии, а Соединенные Штаты являются крупнейшим рынком Victorinox, который имеет более одного пятого от всех мировых продаж.
«Мы расследуем, в какой степени возможны корректировки цен без потери значительной доли рынка», — сказал Элсенер.
Производственная индустрия шотландцев находится в аналогичной ситуации. Производители, которые уже жалуются на влияние Brexit на европейские продажи, в настоящее время готовятся к дополнительному удару. Максвелл Алдантон, директор по маркетингу и региональный президент бренда мужской одежды Peter Christian в Соединенных Штатах, заявил, что компания сократила свой маркетинговый бюджет на другой стороне Атлантики. Она также представила 10% скидку для своих клиентов в Соединенных Штатах, которую она рекламировала как «обратимые обязанности».
Рензо Россо, основатель итальянского товарного дизеля и председателя материнской компании OTB Group PLC, определил повышение цен в Соединенных Штатах как неизбежное.
«У меня сейчас нет большого выбора», — сказал он. «Потребители воздерживаются от покупок».
Райдер, генеральный директор Applied Nutrition PLC, все еще указал на потенциальный плюс расширяющуюся торговую войну: если страны вводят ответные обязанности против американских продуктов, европейские предприятия могут пожинать эти преимущества. Его компания уже отметила резкий рост в канадском распределении, и он рассчитывает найти аналогичную поддержку в Японии и Китае. По его словам, «британские бренды могут стать более привлекательными на этих рынках, поскольку американские продукты становятся более дорогими».
В других случаях европейские компании, которые уже работают в Соединенных Штатах, могут даже получить преимущество перед своими американскими конкурентами, которые импортируют в страну. Французская компания Backmarket, которая продает отремонтированную электронику и смартфоны, отметила, что продажи в США увеличились более чем в два раза за последние несколько дней, сказал генеральный директор Tibo South de Larose.
Это связано с ожидаемым увеличением цен в таких компаниях, как Apple, что в два раза находится под угрозой исчезновения таможенными обязанностями, так как он собирает многие свои продукты в Китае с использованием компонентов, изготовленных в США, а затем отправляет их обратно в Соединенные Штаты.
«Если вы поместите себя на место потребителя США, покупка ремонтного оборудования уже дешевле, чем покупать новое», — сказал он. «Теперь это будет намного, намного дешевле».