Конец «зеленой программы»: Peugeot, Citroen и Opel возвращаются на дизельное топливо

Три крупнейших автомобильных компании — Peugeot, Citroen и Opel, возрождают производство дизельных моделей в Европе. Это стало фактом после того, как концерн Stellantis, не поднимая особого шума, начал кардинально менять свою электрическую стратегию, сообщает Reuters.

Новый план предусматривает возвращение на европейский рынок дизельных версий как минимум семи моделей. К ним относятся пассажирские версии коммерческих автомобилей Peugeot и Citroen.а также хэтчбеки Opel Astra, Peugeot 308 и DS 4.

Причина изменения в том, что продажи электромобилей в Европе не оправдали ожиданий, а климатическое законодательство смягчается. В результате двигатели внутреннего сгорания получают новую жизнь, kи в Стеллантисе планируют извлечь из этого максимальную выгоду.

«Согласно анализу веб-сайтов дилеров и заявлениям компании, Stellantis незаметно возрождает дизельные версии как минимум семи моделей автомобилей и фургонов по всей Европе, отказываясь от электромобилей. В рамках ранее нераскрытой стратегической инициативы четвертый по величине автопроизводитель в мире Stellantis начали возобновлять производство дизельных двигателей в Европе в конце 2025 года«, — пишет Reuters в своем анализе.

Согласно информации, концерн возобновит производство дизельных версий Opel Astra, фургона Opel Combo, семиместного Peugeot Rifter, пассажирского фургона Citroën Berlingo и других моделей в Европе. а также продолжит выпуск дизельных версий кроссовера DS7, Alfa Romeo Tonale и Stelvio, а также седаны Alfa Romeo Giulia в ответ на потребительский спрос.

Представитель Stellantis сообщил агентству, что компания решила сохранить дизельные двигатели в своем портфолио а в некоторых случаях даже расширил предложение силовых агрегатов, чтобы удовлетворить спрос. В 2015 году на дизельные автомобили приходилось более половины продаж новых автомобилей в Европе, но к 2025 году их доля сократилась до 7,7% (по сравнению с 19,5% у электрифицированных моделей). Многие производители автомобилей уже полностью отказались от этого типа привода.