Кризис в VW перечеркнул две основные модели

Volkswagen только выпускает новые модели и анонсирует будущее появление еще одной, но перед немецким производителем стоит серьезная проблема. И это касается двух самых ожидаемых моделей. марки — электрические Golf и T-Roc, разработка которых остановлена.

Немецкая компания последние годы находится в кризисе и приближается к моменту, когда у нее не будет необходимых средств для разработки новых моделей, особенно электрических, сообщает газета Handesblatt. Прямо сейчас главным приоритетом Volkswagen является разработка нового поколения Golf.который получит очень интересную систему привода – самозарядный гибрид (HEV). Через несколько месяцев он дебютирует на новом T-Roc.

Volkswagen продает больше автомобилей, но и теряет больше денег

Помимо нового Гольфа, компания также разрабатывает фейслифтинг ID.3, который также должен появиться в ближайшие месяцы. Также запланировано обновление еще нескольких моделей – как с газовым, так и с электрическим приводом. И цена всего этого огромначто вызывает опасения в руководстве производителя.

По данным Handesblatt, у немецкой компании нет средств на разработку двух ранее одобренных электрических моделей, которые играют главную роль в планах Volkswagen. Будущий идентификатор. Golf, так будет называться преемник ID.3, а также новый ID. Камень, прекращаются из-за отсутствия денег. А причина этого, как бы удивительно это ни звучало, – увеличение общих продаж бренда.

Volkswagen стремится к снижению прибыли, но в настоящее время около 20% продаж бренда составляют электромобили. Затраты на них огромны, поэтому увеличение общего объема продаж примерно на 2% приводит к снижению чистой прибыли на 40%.

Европа дает VW уникальную возможность с электромобилями

В настоящее время Volkswagen предлагает 5 электрических моделей, и в ближайшее время их будет больше. ID.5 выйдет из диапазона, но ID выйдет. Поло и удостоверение личности. Cross, и компания ожидает, что два новых дополнения изменят ситуацию. Однако ситуация тяжелая, поскольку даже общий объем продаж всех электромобилей не может сравниться с результатами наиболее успешных моделей ГВС.

Таким образом, бренд оказывается в ситуации, когда в котором ему приходится выбирать между объемами продаж и прибылью. И времена, когда объемы росли такими же темпами, как доходы и прибыль, давно прошли. А желание продать по любой цене приводит к проблеме, поскольку продажи низкомаржинальных электромобилей убыточны.

Это побудило менеджера компании, которого цитирует немецкое издание, заявить, что «ID.Golf и ID.T-Roc появятся не раньше 2030 года», добавив что-то более тревожное — «если они вообще когда-либо будут созданы». И реальность такова, что вероятность того, что эти два электромобиля не дойдут до конвейера, огромна. Сейчас Европа стоит на пороге переосмысления будущего автомобилей с ДВС и отмены их запрета в 2035 году, что заставит не только Volkswagen, но и многих других производителей изменить свои планы. Если они еще этого не сделали.