Легендарные грузовики возвращаются на американские дороги

В середине февраля администрация Дональда Трампа отменила декларацию, рассматривающую выбросы парниковых газов как угрозу здоровью населения. Это означает смягчение текущих ограничений, наложенные на производителей транспортных средств, что может проложить путь к возврату к более высокому расходу топлива и менее аэродинамическим конструкциям.

Дональд Трамп отменил климатические правила

В последние недели администрация США решила отменить некоторые экологические нормы, которые сокращают выбросы CO2 и продвигают более экономичные транспортные средства, в том числе в сегменте грузовых автомобилей. Правила действуют с 2009 года.обязать производителей сокращать выбросы выбросов парниковых газов и потребления топлива.

В результате конструкторам пришлось проектировать машины с лучшей аэродинамикой и меньшим расходом топлива, чтобы снизить общие выбросы всего автопарка. По этим причинам, среди прочего, американский производитель Kenworth объявила об окончании производства культовой модели W900 некоторое время назад.

Возвращение легендарных грузовиков?

Решения, принятые в середине февраля этого года, теоретически означают снятие этого давления. Это, в свою очередь, позволяет производителям вновь предлагать угловатые модели, потребляющие больше топлива. конечно многое зависит от ожиданий клиентов, но если спрос сместится к традиционным формам и более мощным двигателям, новые правила могут проложить путь к возвращению легендарных грузовиков с большой кабиной.

Это явный отход от предыдущих тенденций дизайна, которые существовали уже много лет.Мы призвали производителей использовать более обтекаемые кузова и экономичные двигатели. Однако критики новых постановлений опасаются, что они могут помешать прогрессу в направлении более экологичных коммерческих автомобилей.

Стандарты токсичности остаются неизменными

Однако, как отмечает отраслевая служба 40ton, возврат к менее «топливосберегающим» грузовикам не означает, что эти автомобили будут больше загрязнять окружающую среду. Изменения, внесенные администрацией Дональда Трампа, охватывают только часть экологических норм.

По-прежнему действуют правила, ограничивающие выбросы наиболее вредных соединений. например, оксиды азота или частицы пыли. Американское законодательство по-прежнему требует, чтобы грузовики были оснащены сажевыми фильтрами и системами снижения выбросов, такими как AdBlue.

Это означает, что, хотя менее экономичные конструкции могут вернуться, уровень токсичных загрязнителей в выхлопах грузовиков не должен превышать текущие пределы. А производители все еще должны соответствовать определенным стандартам, защитить здоровье населения от наиболее вредных веществ.