Хотя Hongqi зависит от своего легендарного прошлого, что поможет увеличить продажи, он также опирается на гораздо более современное привлекательное видение для потребителей
17:30 | 25 мая 2025 года
Автор:
Bloomberg News
На автосалоне Шанхай. Хонки концептуальный летающий автомобиль подвергся воздействию Шанхайского автомобиля. Чейл Шен/Блумберг
Один из старейших автомобильных брендов в Китае превращается в современную эпоху.
Hongqi, бренд, который на протяжении десятилетий транспортировал китайских лидеров, в настоящее время стремится завоевать большую долю процветающего рынка электромобилей в стране. Компания даже пообещала войти в воздушную мобильность в рамках своей погони за всеми новыми энергетическими транспортными средствами, что заставило ее остановить все новые инвестиции в бензиновые технологии.
Производитель автомобилей установил агрессивную цель продаж, поскольку он стремится навязать себя более известным электромобилям, таким как Byd Co. Hongqi, хочет увеличить поставки NEV более чем в два раза в этом году до 250 000 единиц, что составляет 50 % от общего объема продаж по сравнению с 28 % в прошлом году. К 2028 году NEV должен составить 70% продаж.
Это серьезный поворот для компании, которая глубоко укоренилась в национальной психике. Основанное в 1958 году, название Hongqi означает «красный флаг» — намек на коммунистическую революцию, которая привела к основанию современного Китая. Используя американский Chrysler Imperial C69 в качестве прототипа своего первого автомобиля, Hongqi был доступен только для высокопоставленных сотрудников в течение некоторого времени.
Хотя автомобили Hongqi теперь доступны для широкой публики, они все равно играют особую роль. Президент Жинпин едет в бронированном лимузине N701, когда он встречает бывшего президента Джо Байдена в Соединенных Штатах в 2023 году. Байден, который путешествовал в сильно бронированном Кадиллаке, известном как зверь, выглядел очарованным автомобилем, назвав его «симпатичным».
«Hongqi действительно перевернул свой старый изображение с ног на голову — это уже не только для старой гвардии», — говорит Йель Джан, управляющий директор консалтинговой компании на базе Shanghai AutoForesight. «При поддержке FAW Group у вас есть эта основа качества, надежности, непрерывности бренда и истории, которая придает ей реальную уверенность».
Но неясно, повлияют ли эти качества на продажи конкурентного китайского рынка, который подчеркивает авангарды. Существующие предложения Hongqi пытаются получить значительную популярность на потребительском рынке. Большинство материалов электромобилей были предназначены для пассажирских транспортных услуг до того, как в начале 2023 года было объявлено об изменении стратегии.
Поздний вход Hongqi в сектор электромобилей означает, что он не только догнал BYD, но и конкурирует с другими государственными конкурентами, включая Dongfeng Motor Group и Chongqing Changan Automobile, которые создали независимые бренды электромобилей или установленные партнерские отношения с местными технологическими транспортными средствами.
Цены на автомобили компании таковы, что их можно продавать: модель 3 Tesla Inc. она уже начинается с 159 800 юаней (22 000 долларов США), что резко контрастирует с некоторыми из самых роскошных бензиновых автомобилей, которые могут превышать 7,18 миллиона юаней.
Хонки также смотрит за пределы своего домашнего рынка. К концу этого года компания стремится создать более 700 экспериментальных центров и 1000 баллов из сервисной сети на международном уровне и хочет, чтобы продажи за рубежом превысили 10% от общего объема, цель к 2030 году достигнет 25%. В 2022 году он стал первой китайской маркой электромобилей, которые будут добавлены в диапазон патрульных автомобилей полицейского флота в Дубае.
Компания также присоединилась к китайскому гиганту аккумулятора Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. и Longshine New Energy, чтобы построить станцию замены батареи в Гонконге для электрических такси Hongqi E-QM5, чтобы расширить сеть по всему городу и выйти на рынки в Юго-Восточной Азии.
В марте Faw Group, Hongqi Mother Company, сотрудничает с недавно новым производителем электромобилей LeapMotor для совместной разработки легковых автомобилей и компонентов для новых источников энергии, включая модели, предназначенные для экспортных рынков.
Хотя Hongqi зависит от своего легендарного прошлого, что поможет увеличить продажи, это также опирается на гораздо более современное привлекательное видение для потребителей. Производитель автомобилей утверждает, что его батареи могут поддерживать 98% скорости электроэнергии при -10C (-22F) до -30C температуры, которые влияют на его растение в Чанчуне зимой.
«На самом деле, это может стать хорошей торговой точкой для Hongqi», — говорит Джан. «Лучше поздно, чем никогда, верно?»