Маленькая поломка – большой счет: стоимость ремонта бьет рекорды

Маленькие происшествия с современными автомобилями все чаще они превращаются в купюры на тысячи евро. К такому выводу пришел немецкий автомобильный клуб ADAC после анализа 21 модели в трех типичных сценариях: удар при парковке спереди слева, удар при парковке сзади справа и замена лобового стекла.

Замена стекла, которая раньше стоила несколько сотен евро, теперь оно почти всегда превышает тысячу. Причина – необходимость разбирать, а затем калибровать камеры-помощники. Самый дорогой ремонт стоит на VW Golf – более 2400 евро. Только электрический MG4 стоит менее 1000 евро. В то же время у конструктивно идентичных Suzuki Swace и Toyota Corolla разница в цене стекла превышает 200 евро в пользу первой модели.

Еще дороже стоит передний удар при замене фар и бампера. На Фиате 500 ремонт стоит около 3000 евро, а за BMW 330e — почти 8000 евро. из-за лазерной оптики, стоимость одной фары около 3300 евро, не считая работы. За Volvo XC60 общая сумма составит почти 6000 евро.

При повреждении заднего бампера Tesla Model Y показывает сравнительно невысокий результат — около 2800 евро, поскольку в ней не используются дополнительные датчики сзади. Для VW значительная часть суммы формируется путем замены двух блоков управления по 674 евро каждый, даже если поврежден только один.

ADAC отмечает, что производители часто запрещают ремонт бампера, предписывая его полную замену. Это увеличивает затраты и влияет на тарифы страхования. Для владельцев подержанных автомобилей такие суммы становятся серьезным финансовым риском.

Эксперты рекомендуют запросить несколько котировок после аварии и сравнить котировкитак как цена нормо-часа в разных сервисах играет значительную роль в конечной цене.