Mazda 6e оказалась дешевле, чем крупный конкурент в Европе

Продажи Liftback Medium Mediue -Size Medium, изготовленного в Китае, начались в Европе. Автомобиль доступен в двух версиях, как с одним электродвигателем, так и задним приводом. Базовая цена в Германии составляет 44 900 евро.

Премьера Mazda 6e состоялась на автосалоне в Брюсселе в начале этого года. Модель известна как Mazda EZ-6 в Китае, где она была изготовлена ​​и продана с 2024 года. Это на самом деле изысканный Deepal SL03 Liftback. Бренд Deepal принадлежит Changan и появился в 2022 году. Ниже китайская компания производит относительно доступные электромобили и гибриды плагинов типа Extender, где лед не подключен к колесам, работает как генератор и заряжает аккумулятор. Mazda 6e/EZ-6 производится в Нанкине, на совместном заводе Чангэн Мазда, основанная в 2012 году.

Китайская Mazda EZ-6 и Mazda 6e, предназначенные для Европы, имеют различное оборудование. Mazda EZ-6 поставляется с гибридными и электрическими приводами плагина, В то время как Mazda 6e только электрическая И его характеристики не похожи на электрические версии Mazda EZ-6.

Длина Mazda 6e составляет 4921 мм, ширина составляет 1890 мм, высота составляет 1491 мм, колесная база составляет 2895 мм, а образование — 120 мм. Передняя подвеска — тип McPherson, а задница независимо длинна. Стандартный размер шин составляет 245/45 R 19. Объем основного ствола составляет 336 литров (методом VDA), а со сложенными спинками он увеличивается до 1074 литров.

В базе Mazda 6e электродвигатель задней оси производит 190 кВт (258 л.с.) и 320 Нм, ускорение до 100 км/ч занимает 7,6 секунды, а максимальная скорость составляет 175 км/ч. Емкость 400-вольтовой литий-железной фосфатной батареи составляет 68,8 кВтч, единый зарядный пробег составляет 479 км в соответствии с циклом WLTP. Максимальная зарядная мощность составляет 165 кВт.

Другая версия Mazda 6e с префиксом дальнего расстояния, Это стоит 46 500 евро в Германии, оборудовано, как ни странно, с более слабым электродвигателем — 180 кВт (245 л.с.) и 320 Нм. Ускорение до 100 км/ч занимает 7,8 секунды, а максимальная скорость составляет 175 км/ч. Емкость 400-вольтовой батареи никель-кобальта-магона составляет 80 кВтч, а единый пробег заряда составляет 552 км в соответствии с циклом WLTP. Максимальная зарядная мощность составляет 90 кВт, немного для автомобиля в этом классе.

Обе версии доступны на двух уровнях оборудования: Takumi и Takumi Plus. Базовый пакет такуми довольно богат -Двухзонный кондиционер с тепловым насосом, внутренняя кожаная подкладка, полный ассортимент электронных помощников водителя (включая адаптивный круиз-контроль), 14,6-дюймовый мультимедийный экран, проекционный экран, аудиосистема Sony с 14 динамиками, панорамная стеклянная крыша и многое другое. Takumi Plus добавляет только более сложную внутреннюю подкладку с кожаной напой, замшей и черным деревом, а также люк с электрическим приводом.

Для сравнения можно сказать, что Tesla Model 3 в настоящее время стоит того в Германии в 39 990 евро, Volkswagen Id.7 из 53 995 евро и на 46 990 евро. С прошлого года ЕС увеличил обязанности на электромобилях, производимых в Китае, без которых 6e будет дешевле. В Испании модель уже доступна со скидками — базовый подъемник можно приобрести менее чем за 40 000 евро.

Больше фотографий модели — см. В галерее: