Будущий диапазон Mazda будет захватывающим, новым поколением популярного CX-5 и гибридным вращающимся приводом. Тем не менее, вы не должны слишком сильно прикреплять себя к некоторым моделям нынешних брендов, Как некоторые из них будут отправлены в историю до конца этого года. Список до сих пор включает в себя суперминито Mazda2, субкомпактный внедорожник CX-3, седан Mazda6 и полностью электрический кроссовер MX-30.
Быстрый закат-MX-30
Согласно информации, «чистка» в диапазоне начинается с MX -30 — первого электромобиля Mazda, который никогда не смог произвести впечатление на рынке в течение 5 лет. Его производство должно быть завершено в марте 2025 годачто означает, что автомобиль не получит ожидаемого обновления в середине жизненного цикла, не говоря уже о новом поколении.
Версия MX -30 с расширением -расширитель — Тем не менее, E-Skyactiv R-EV будет продолжать существовать на данный момент. В целом, однако, первая попытка Mazda с электромобилем лучше всего помнить как эксперимент, который оказался неудачным.
Конец эпохи — mazda2
Следующим в списке является устаревший Mazda2. Текущее поколение этого небольшого хэтчбека дебютировало в 2014 году и получило подтяжку лица в 2019 и 2023 годах. Его последнее обновление произошло в 2024 году, когда он получил новую систему информации и развлечений для японского рынка. Тем не менее, эти обновления не кажутся достаточными по сообщению, hЧто ж, Mazda планирует остановить модель до конца 2025 года.
Нет информации о прямом наследнике самой доступной модели Mazda в Японии. Единственный след — торговая марка для названия Mazda2e, который можно использовать для будущего основного электромобиля. Mazda May выйдет из сегмента супермини в течение нескольких лет, направляя покупателей к будущему небольшому кроссоверу.
Еще один шанс — CX -3
Субкомпактный внедорожник, который почти не изменился с 2014 года, также встретится с окончанием в сентябре 2025 года. Несмотря на то, что в 2018 году и еще несколько изменений за эти годы, CX-3 изо всех сил пытается сохранить его значение на развивающихся рынкахОн уже был остановлен в Северной Америке и Европе, но остается доступным в Японии и выбранных азиатских рынков.
К счастью для фанатов Mazda, наследник CX-3, похоже, находится в процессе разработки. Модель появилась в официальных эскизах тизера в начале этого года, обнаружив компактный след и свежий стиль с носом, вдохновленным CX-5, и положение купе. Мы также знаем, что Новое поколение небольшого внедорожника будет производиться в Таиланде, Но неясно, когда это дебютирует и будет ли он доступен в Европе или Японии.
Жертва электрического будущего — Mazda6
Наконец, у нас есть седан Mazda6, длинный основной элемент в линейке Mazda, который также готов сойти со сцены. Текущее поколение, представленное в 2012 году, подверглось нескольким подтяжке лица, Но ему никогда не удавалось выиграть необходимую сцепление, чтобы не отставать от меняющихся тенденций на рынке. Mazda6 попрощался с Северной Америкой в 2021 году в Великобритании в 2023 году и был выброшен из Японии в 2024 году.
Mazda отложила свои планы на новый седан внутреннего сжигания, но полностью электрический 6E будет служить косвенным 6 в Европе и Великобритании. Эта модель на базе Чангана теперь доступна в Китае как Mazda EZ-6как доступно как с расширением пробега, так и с полным приводом EV.