Mercedes -Benz GLA на старом — чего ожидать?

Первое поколение Mercedes-Benz GLAПроизведенный к 2019 году, не разочаровывая традиционно высокие ожидания для бренда. В частности, модели 2017 года (год ресторалинг) оказались очень надежными.

Проблемы

— В целом, двигатели создали несколько проблем. С 2,1 дизельным током (только для некоторых автомобилей, изготовленных в первом году), была шумная напряженность цепочки ГРМ. На бензиновых двигателях 1,6 и 2,0 (до 2015 года) утечка турбокомпрессора от турбокомпрессораS причина — дефектный гарнир. С версиями 4×4, независимо от двигателя, были некоторые проблемы с дифференциалом.

— До 2014 года были жалобы на скрипучие шумы на приборной панели и верхней центральной консоли. С некоторыми моделями, изготовленными к 2015 году, Механизм регулировки высоты сиденья водителя отказался.

«Не редко до шести лет назад Были также проблемы с соединением Bluetoothпрерывания мультимедийной системы.

— Автомобили снова произведены до 2017 года, были вытянуты из рынка, чтобы заменить заземляющий кабель рулевой колонны: Электростатический разряд может привести к активации подушки безопасности.

Хронология

2013 — дебютирует в конце года. Бензин 1,6 -турбо -двигатель имеет 156 л.с. (Для 200, единственный фронт -шлюзовой привод). Также 2,0 с 211 л.с. (для 250, с роботизированной коробкой передач с двойной сцеплением)S для дизельных двигателей, было предложено 2,1 с 136 л.с. (для 200 CDI) или с 170 л.с. (220 CDI)S Последний объединяется только с роботизированной коробкой передач.

Три уровня оборудования были предложены немцами: руководитель (семь подушек безопасности, автоматическое кондиционер и 17-дюймовые алюминиевые колеса); Спорт (добавляет навигатор и 18-дюймовые алюминиевые колеса); Премиум — самый полный: Есть также ксеноновые фары и задняя камера.

2014 — Спортивная модель из диапазона — 45 AMG 4matic, со всеми колесами, прибыла. Под капотом был 2,0 -турбо -бензиновый двигатель С 360 лошадей.

2015 — Бензиновый двигатель 1,6 был уже доступен с 122 л.с., а 45-литровый AMG 4Matic был «накачан» до 381 л.с. Для дизельных двигателей — для модели 180 D был добавлен 1,5 -литровый 109 л.с. Первоначально Рено (Дизельные версии больше не назывались CDI)S Эндуро дебютировала: поднята с подвеской 3,3 см, 18-дюймовыми алюминиевыми колесами, темными задними окнами, электрически нечестивыми и двойными хромированными выхлопами.

2017 — Время восстановления: спортивный передний бампер и светодиодные фонари. Однако двигатели не изменилисьS Версия Enduro покинула сцену.

2018 — Бензиновый двигатель 2.0 Это также может быть заказано с 184 л.с. (Для модели 220). За 220 дней — дизельный двигатель 2.1 с 177 заменяет один на 170 лошадей.

Двигатели

Не очень шумно, сбалансированный турбодизель 1,5 109 л.с. (первоначально по Renault) работает гладко и обрабатывает все виды ситуацийS Низкий расход топлива: официальные средние значения составляют 4,3 л/100 км.

Дизельный двигатель 2.1 требует небольшого топлива, чтобы обеспечить высокий пробег (в реальных тестах 5,5 при 4,3 л/100 км за книгу). С его 136 л.с. он ловкий, Хотя не особенно быстро.

2,1-литровый турбодизель 177 л.с. Немного вибрирует и гарантирует полную тягу. Он также обещает приличный расход топлива: 4,5 является утвержденным средним пробежком.

Почему «да»

— Интерьер изготовлен из высококачественного пластика И это хорошо собрано.

— подвески обеспечить адекватное поведение в неровности И они очень эффективны в повороте.

— Управление довольно прямой, С хорошей точностью даже на высокой скорости.

Почему «нет»

— Кнопки кондиционирования воздуха смиренныеи парковочный тормоз далеко.

— Основная версия (исполнительный) немного бедно.

— очень крутое ветровое стекло и маленькие окна ограничить видимость вперед; Вы должны иметь дело с мини -стеклом сзади.

Рынок

Хотя заменена новой моделью в 2020 году, Первая серия по -прежнему остается востребованной. Цены высоки — как для бензиновых автомобилей (небольшие, но приобретенные), так и на дизель, и они наиболее распространены. 2.1 Дизель приводит к предпочтениям.

Автоматические автомобили коробки передач популярны и не особенно сложно найти. 4×4 (4matic) не предпочитают поклонники немецкого бренда. Богатый уровень спорта и премиального оборудования особенно любит, но это не сюрприз, потому что мы говорим о Mercedes.