Мерседес-Бенц Эльф. Источник: Мерседес-Бенц
Mercedes-Benz продемонстрировал мобильную зарядную станцию ELF — экспериментальный электромобиль, способный за минуту превратить процесс зарядки в быструю остановку. Это не просто автофургон, а полноценная мобильная лаборатория.
Что известно
Название ELF выделяется как «Experimental-Lade-Fahrzeug», то есть «Экспериментальное зарядное устройство». В основу Mercedes V-Class легла мобильная зарядная станция с пятью различными портами, включая стандартную CCS и перспективную систему зарядки мегаватт (MCS).
Mercedes утверждает, что ELF может достигать мощности до 900 кВт, добавляя 100 кВтч энергии примерно за 10 минут. А MCS, предназначенная для электрогрузовиков, работает в диапазоне мегаватт, где даже заправка выглядит медленной.
Компания уже использует ELF для тестирования будущих моделей, в том числе Concept AMG GT XX, который после испытаний в Нарде показал пиковую зарядную мощность 1041 кВт.
У ELF есть еще один фокус – двунаправленные упражнения. Это означает, что он может не только получать энергию, но и отдавать ее: питать дом (V2H), электросеть (V2G) или другие устройства (V2L). В Mercedes подсчитали, что обычная батарея на 70-100 кВтч может обеспечить средний дом энергией на 2-4 дня.
Первыми серийными автомобилями с такой функцией станут новые электромобили CLA EQ и GLC EQ. В 2026 году услуга двунаправленной зарядки будет работать в Германии, Франции и Великобритании. Потом – в остальном мире.
По оценкам Mercedes, благодаря «умному» управлению энергопотреблением владельцы смогут экономить около 500 евро в год.
ELF также тестирует системы бесконтактной индукционной зарядки и автоматического подключения.
Источник: Мерседес-Бенц