Mercedes: нет шансов на BMW Engine появиться в нашей модели!

После нескольких недель слухов о предполагаемом историческом соглашении между Mercedes и BMW о доставке двигателей, производитель с трехлетней звездой в своей эмблеме наконец прокомментировал эту тему. Маркус Шефер, директор по технологиям и члену совета директоров Mercedes-Benz Group, сообщила, что базирующаяся в Штутгарте компания не собирается принимать внешние единицы питанияНе говоря уже о том, что из такого прямого конкурента, как BMW.

Слухи, которые были широко распространены в августе, указал на продвинутые переговоры между двумя немецкими производителями Для использования BMW 2.0 Turbo Bessing Engine (B48) в некоторых будущих моделях Mercedes, включая компактные и гибридные версии подключаемых модулей C- и E-Class. Цель, конечно, состояла в том, чтобы снизить затраты на разработку и более легко принести в соответствие с регулированием Euro 7.

Тем не менее, Шефер отверг эту идею, сказав: «В ней нет ничего реального. Мы разработали собственное семейство модульных двигателей — слава (Семейство модульных двигателей), которое охватывает все цилиндрические объекты и теперь готово соблюдать положения EU7, China 7 и US. «

Введенная около четырех лет назад, платформа славы включала 4-, 6-, 8- и 12-цилиндровый двигатель, которые предназначены для того, чтобы оставаться в курсе даже в эпоху электрического перехода. Шефер добавил, что новый высокий V8 должен быть завершенследуя самым строгим правилам, а также то, что двигатели V12 будут по -прежнему оставаться частью ассортимента бренда.

Заявление технического босса наступает в решающий момент для Mercedes, который ускоряет электрификацию, Не сдаваясь полностью на двигателях внутреннего сгоранияS -конкретным примером является новый GLC, который будет доступен в электрической версии по цене, аналогичной тепловой версии, отмечая поворотный момент в балансе между двумя технологиями.