Mercedes потратил миллионы на механизм, который никто не осмелился скопировать

Легендарный Mercedes-Benz W124 вошел в историю как «последний суперинженерный автомобиль», созданный без оглядки на стоимость, а только ради технического совершенства. В море инноваций, которые привнесла эта модель – от многорычажной задней подвески до феноменальной аэродинамики, есть одна деталь, которая и по сей день вызывает восхищение и недоумение.

Это уникальный моностеклоочиститель «эксцентрикового растяжения», который остается запатентованным шедевром, не выпускаемым в подобном виде ни одним другим производителем. Когда в начале 1980-х годов штутгартские инженеры проектировали W124, они одержимы одной целью: максимальная видимость. В большинстве автомобилей того времени использовались два стандартных дворника, однако в верхних углах лобового стекла оставались два больших нетронутых треугольника. Решение Mercedes радикально. одинарный дворник, расположенный в центре. Но тут возникает проблема: если он просто вращается полукругом, то оставит неубранными огромные площади в углах.

Чтобы решить эту загадку, немецкие инженеры создать чрезвычайно сложный планетарный механизм в основании руки. Двигаясь к углам стекла, дворник не просто вращается, он «вытягивается» вверх на несколько сантиметров, описывая сложную траекторию, напоминающую букву «М».

Это специфическое движение позволяет перу достигать самых дальних верхних углов, покрывая рекордные на тот момент 86% площади стекла. На данный момент нет системы двойных дворников. не может похвастаться такой эффективностью. Вид дворника, внезапно удлиняющегося при движении, настолько завораживает, что владельцы W124 часто называют его «танцующим дворником».

Хотя позже появились другие автомобили с одним дворником (например, некоторые модели Fiat или Citroen), в них использовалось простое вращение, оставляющее большие «мертвые зоны». Mercedes — единственный бренд, который инвестирует в столь дорогой автомобиль. и механически сложный «прыгающий» механизм. Он требует точной смазки и обслуживания, что в современном мире дешевого массового производства считается экономическим безумием.

Сегодня, в век датчиков дождя и лазерных дворников, механизм W124 выглядит как механические часы в эпоху цифровых экранов. Это символ того времени, когда Mercedes-Benz не заботилось о том, сколько стоит изготовление детали, главное, чтобы она была лучшей в мире. Этот стеклоочиститель был не просто инструментом для чистки стекол — это был образец инженерного мастерства, повторить которое ни у одного другого производителя не хватило смелости (или бюджета).