Mercedes-Benz GLC 400 4matic с EQ Technology. Источник: Mercedes-Benz
Mercedes-Benz решил принести в свои автомобили более знакомые физические ключи. По словам Магнуса Остберга в интервью AutoCar, согласно статистике, кнопки более удобны для многих клиентов, чем полностью сенсорное управление.
Что известно
Первая инновация будет получена новым GLC и электрическим стрельбой CLA — оба будут иметь качание, ролики и кнопки. Такое рулевое колесо станет стандартом для всех будущих моделей бренда, а позже оно также будет поставлено на уже доступные модели, начиная с недавно представленного CLA. По словам Эстберга, это самый простой и наиболее доступный способ вернуть физическое управление, не отказываясь от цифровой концепции внутренних интерьеров Mercedes.
Руководство нового стрельбы Mercedes-Benz CLA 250+ с помощью EQ Technology. Фото: Мерседес-Бенц
Компания делает ставку на автомобиль «Программные автомобили», SDV), который производит данные об использовании систем. Именно статистика показала, что некоторые драйверы чаще выбираются с кнопками и роликами. В то же время предпочтения различаются в зависимости от региона: если кнопки любят в Европе, то в Азии они больше полагаются на датчики и управление голосом.
В будущем Mercedes планирует расширить зону «возврата» на другие элементы салона, особенно в кроссоверах и внедорожниках — есть больше места для макета, и покупатели с большей вероятностью будут ценить тактильное управление.
Следует отметить, что параллельно с этим GLC также получил самый большой экран в истории бренда — Mbux Hyperscreen Diagonal 39,1 дюйма, которая занимает всю ширину передней панели. По словам шеф -повара Mercedes Gordon Wagener, вряд ли будут более крупные экраны.
Источник: Autocar