Предложение президента Дональда Трампа нанести 100 % -ную обязанность на все импортированные интегрированные цепи может серьезно поставить под угрозу мировую автомобильную промышленность. Эксперты предупреждают это Введение таких тарифов вызовет новый кризис в поставках полупроводников, Что приведет к резкому росту цен на автомобиль и перерывам в производстве по всему миру.
Трамп хочет навязать 100 -процентную обязанность на все интегрированные схемы, импортированные в США, целью насильственную технологические гиганты Перемещать производство полупроводников в Соединенные Штаты. Исключение запланировано только для тех компаний, которые уже инвестируют в американские фабрики или планируют это сделать.
Тарифы повысят цены на все электронные устройства
Сразу после заявления президента американские эксперты выразили обеспокоенность по поводу потенциальных последствий такого шага. Они указали, что введение такого таможенного бремени значительно нарушит глобальную цепочку поставок, который является основой технологической и автомобильной промышленности.
Если такие высокие тарифы вступят в силу, американским пользователям понадобится Чтобы подготовиться к значительному увеличению цен на почти все электронные устройства — От смартфонов, через ноутбуки и компьютерные компоненты до автомобилей.
Новые автомобили станут дороже во всем мире
Однако это еще не все. В течение следующих нескольких лет новые, высокие обязанности могут серьезно нарушить глобальные цепочки поставок для всей электроники. Компании будут вынуждены искать альтернативных поставщиков интенсивно Или рассмотрите возможность перемещения производства ближе к месту продажи. Для многих производителей автомобилей это будет связано с огромными затратами, которые в конечном итоге будут переданы потребителям.
Аналитики предупреждают, что цены на автомобили уже растут и Они становятся менее доступными для среднего пользователя. Внедрение дополнительных ограничений на импорт интегрированных схем может дополнительно увеличить производственные затраты, что приведет к более высоким ценам на новые модели — не только в США, но и на рынках по всему миру.
Предыдущий полупроводниковый кризис был четыре года назад
Важность полупроводников в автомобильной промышленности была изучена широкой публикой четыре года назад во время так называемого «CHIP -кризиса». В то время десятки тысяч автомобилей Они не могли оставить фабрики из -за многократных задержек при доставке микрочипов. Эта ситуация привела к резкому росту цен на автомобиль и долгому ожиданию заказанных автомобилей.
Современные автомобили внутреннего сжигания могут быть оснащены около тысячи микропроцессоров, которые управляют различными системами автомобиля. ПRI Electric Cars Это число увеличивается до 3000, что связано с более современными системами электроники и управления энергопотреблением. Большинство драйверов не знают, насколько они зависят от этих систем, пока их отсутствие не начнет нарушать глобальное производство.