Наиболее успешные доступные переключатели внедорожника на электричество

Dacia начинает подготовку к полной электрификации своей наиболее узнаваемой модели. Duster — самый известный дешевый внедорожник 4х4 в мире, будет штурмовать растущий рынок электромобилей. Его версия, приведенная только на электричеством, останется верной для сущности. Который превратил модель в настоящую легенду.

Электрификация Duster фактически началась с третьего поколения Off -Road. Его версии с 48-вольтовой мягкой гибридной технологией (MHEV) и гибридной технологией самозагрузки (HEV) доступны на рынке. И вскоре они присоединятся к всем -электрическому варианту.

Движение румынского производителя полностью ожидается ввиду запрета на продажу новых транспортных средств с льдом, который вступил в силу в 2035 году. В Dacia они планируют максимально использовать изменения, полагаясь на свою наиболее успешную модельS это также было подтверждено генеральным директором бренда Dennis Le Vot, цитируемого Autocar.

Электрический Duster будет использовать технологию, хорошо известную в группе Renault. И если тепловая версия построена на платформе CMF-B, будущая электрическая модель передаст CMF-B EV. Эта архитектура специально предназначена для транспортных средств с передним приводомтак как он может содержать второй девиз на задней оси для конфигурации с четырьмя приводом. Что -то, что жизненно важно для Данстера, чтобы остаться верным своему происхождению и не внедряется ее сущность.

Перед выпуском Electric Duster Romanians выпустит электрический Sandero, который станет реальностью при изменении поколений популярной модели, запланированной на 2028 год. Новая Dacia Spring, первый электромобиль бренда, также должен быть выпущен. Только после них появится тряпка электричества, что означает не ранее, чем 2030 год.