НАТО хочет расширить критически важные трубопроводы времен холодной войны

По словам людей, знакомых с ситуацией, восточноевропейские страны возобновляют усилия по расширению сети подземных топливных трубопроводов НАТО времен холодной войны в качестве меры предосторожности на случай военного конфликта.

Такие страны, как Польша и Румыния, уже давно настаивают на том, что они должны иметь доступ к системе трубопроводов. НАТОкоторый снабжает западные войска топливом во время боевых действий и в настоящее время простирается на восток до Германии.

Инициатива по расширению сети протяженностью 10 000 километров приобретает новую актуальность в преддверии июльского саммита Организации Североатлантического договора в Анкаре, сообщили источники, которые говорили на условиях анонимности из-за деликатного характера информации.

На фоне война в Иране Некоторые страны опасаются, что они могут подвергнуться большему риску потенциальной нехватки топлива, если нынешний конфликт обострится, сообщил один из источников.

Текущая система

По данным НАТО, разветвленная сеть, объединяющая системы хранения и распределения, в настоящее время охватывает 12 государств-членов. Он соединяет военные авиабазы, гражданские аэропорты, склады, а также насосные станции, нефтеперерабатывающие заводы, а также заправочные станции для грузовиков и поездов.

Система предназначена для удовлетворения внезапного увеличения спроса на топливо, особенно для воздушного транспорта и дозаправки самолетов.

Ситуация показывает, что спустя более четверти века после первой волны расширения со времени окончания холодной войны НАТО продолжает полагаться на фрагментированную систему ключевых поставок, которые могут стать критически важными в случае внезапного начала боевых действий.

Нужно наращивать сеть

Необходимость решения этой проблемы становится все более актуальной в связи с продолжающимся полномасштабным Российское вторжение в Украинукоторому уже пятый год.

Некоторые западные спецслужбы предупреждают, что Москва может атаковать НАТО, хотя президент Владимир Путин неоднократно отвергал такой сценарий, называя его «абсолютной чепухой».

Союзники привержены обеспечению безопасных и устойчивых поставок энергии, включая топливо, вооруженным силам, чтобы гарантировать, что коллективное сдерживание и оборонная позиция альянса остаются сильными, заявил представитель НАТО.

Они также работают над улучшением цепочки поставок топлива, которая включает в себя трубопроводную инфраструктуру, добавил он, не вдаваясь в оперативные детали плана.

Финансирование трубопроводной системы НАТО

Трубопроводная система НАТО финансируется частично за счет общего бюджета альянса, а также за счет предоставления свободных мощностей для коммерческих целей. Дальше на востоке альянс опирается на сети отдельных стран. Они не финансируются НАТО, что является одной из причин, мотивирующих изменения.

Согласно недавнему исследованию Центра восточных исследований в Варшаве, создание инфраструктуры и подключение ее к существующей системе, которая имеет два отдельных филиала в Центральной и Северной Европе, создаст ряд организационных и финансовых проблем.

Во-первых, проект потребует единогласного одобрения всех стран-членов НАТО, включая США, крупнейшего финансового донора альянса.

Дорогой и долгосрочный проект для восточного фланга

Предыдущий анализ показал, что общее расширение более широкой сети восточный фланг По словам одного из источников, его стоимость может составить около 21 миллиарда евро, а строительство может занять до 25 лет.

На данном этапе основное внимание уделяется двум основным направлениям, которые сделают концепцию более осуществимой, с целью объявить о новых планах во время саммита в Анкаре, добавил источник.

Продление восточного маршрута, известного как Центральноевропейская трубопроводная система, до Польши оценивается примерно в 5,5 миллиардов евро, в то время как другой проект, целью которого является соединение Греции, Болгарии и Румынии, может стоить примерно 6 миллиардов евро, сообщил источник.