Нефть на Ближнем Востоке продолжает течь, несмотря на израильскую иранскую войну

Более четверти мирового нефти транспортируется через водную дорогу, которая расположена между Ираном и Оманом

Прошла неделя с тех пор, как Израиль и Иран начали обменять ракеты, но транзит нефтяных танкеров через критический оперный пролив остается в значительной степени стабильным.

Среднее среднее значение для нефтяных танкеров более 10 000 тонн, которое проходило через пролив — пропуск Энергетической передачи Персидского залива в мир — составлял приблизительно от 42 до 45, согласно отслеживанию кораблей, собранных Bloomberg.

Общий коммерческий трафик составлял около 110 кораблей с небольшим снижением входящих потоков, в основном суда для объемных нагрузок.

^{Танкеры Drond Ormuz имеют около 16,5 миллионов баррелей сырой нефти и конденсата в день на водной дороге}

В то время как большинство действий погрузки и разгрузки рассматривают график, ясные тенденции являются проблемой, поскольку краткосрочные данные значительно колебаются такими факторами, как время нагрузки, время и влияние широко распространенных электронных помех на навигационные сигналы.

Хотя судоходная индустрия остается готовой к любому военному вмешательству США в регионе, непосредственные проблемы до сих пор исчезли после того, как президент Дональд Трамп присвоил, что решение об удалении с Ираном может занять до двух недель.

^{Входящие транзиты, недавняя тенденция к снижению торговли на входящих кораблях через пролив Омуз задерживается}

Нефтяные танкеры, попадающие в Персидский залив, были 20-23 кораблями в день за последние семь дней, в то время как примерно 22 корабля выходили каждый день. Транзит сжиженных нефтяных танкеров составлял 8-10 кораблей, в то время как носители сжиженного природного газа остаются в рамках ежедневных стандартов 6-8 кораблей.

^{Выходные транспортные транспортные транспорт}

Более четверти мирового нефти транспортируется через водную дорогу, которая расположена между Ираном и Оманом. Несмотря на неоднократные угрозы закрыть пролив во время геополитического напряжения, правительство Ирана в значительной степени зависит от узкого водного пути для собственного экспорта и доходов от нефти и газа.